Ministerio de Obras Públicas Informa

MOP normaliza tránsito del Puente Llacolén en Concepción

2010-09-07T10:08:00.003-04:00

En el marco del plan de reconstrucción post terremoto, el ministro de Obras Públicas inspeccionó desde anoche el retiro de las estructuras mecano del puente Llacolén, lo que mejorará considerablemente los tiempos de traslado de los más de 60 mil vehículos que transitan diariamente por el viaducto.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, encabezó los trabajos de retiro de las estructuras mecano del puente Llacolén de Concepción, lo que permitió desde muy temprano la habilitación del tránsito vehicular en las cuatro pistas del viaducto, tras los graves daños que sufrió la estructura por el terremoto.

Al respecto, el secretario de Estado señalo que “estuvimos anoche inspeccionado los complejos trabajos para retirar las estructuras mecano y hoy a primera hora del día, estamos habilitando las pistas del puente, lo que nos permitirá mejorar considerablemente los tiempos de traslado de los más de 60 mil vehículos que transitan diariamente”.

Las obras de reparación del puente Llacolén —que se encuentra habilitado sólo para el tránsito de vehículos livianos— continuarán hasta fines de octubre. Estos contemplan el arreglo de las cepas, los accesos y refuerzos de las vigas, así como la construcción de travesaños y topes sísmicos.

Una vez que concluyan las obras, podrán transitar de todo tipo de vehículos de carga. Dichos trabajos representan una inversión de $4 mil millones aproximadamente.

De Solminihac destacó que “con la reparación de los puentes sobre el río Biobío, la construcción del nuevo puente Chacabuco y el sistema de barcazas, estamos cumpliendo con el compromiso del Presidente Piñera, estamos entregando más y mejores alternativas de conectividad”.

Sobre los trabajos del puente Juan Pablo II, actualmente cerrado para el tránsito vehicular y peatonal, el titular del MOP adelantó que para mediados de noviembre se estima su reapertura –a la fecha registra un 40% avance-. Estas obras representan una inversión de más de $ 5 mil millones.

Subsecretaria MOP entrega primera obra del Plan de Reconstrucción en la región de O'Higgins

2010-09-03T15:19:00.002-04:00

La autoridad encabezó la puesta en servicio del camino que une San Francisco de Mostazal con Graneros, que sufrió graves daños por el terremoto del pasado 27 de febrero.

La iniciativa vial en la comuna de San Francisco de Mostazal, corresponde a la primera obra de reconstrucción en O’Higgins, cuya inversión forma parte de los $44.885 millones que el Ministerio de Obras Públicas está destinando en las zonas afectadas por el terremoto en la región durante el año 2010.

La subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, junto al secretario regional del MOP, Moisés Saravia, valoró el esfuerzo de los trabajadores por recuperar en el corto plazo el camino que conecta San Francisco de Mostazal con Graneros (Ruta H-10).

“El programa de reconstrucción, mandatado por el Presidente Sebastián Piñera, nos ha permitido iniciar a la brevedad la recuperación de las obras que se vieron afectadas por el terremoto. Este camino es un ejemplo de ello”, señaló la autoridad.

La obra consideró la repavimentación de unos tres kilómetros de la vía, entre los km 6 y 9 aproximadamente, además del sector El Roble, que une la Ruta H-10 con la Ruta 5 en San Francisco de Mostazal. Los trabajos fueron ejecutados por administración directa a través de la Dirección de Vialidad, mediante una inversión de $ 200 millones.

“El Ministerio de Obras Públicas continuará trabajando con el mismo profesionalismo y vocación en el proceso de reconstrucción y normalización de las zonas afectadas. En este desafío, todos estamos convocados como país”, precisó la subsecretaria.

La primera semana de ocurrido el terremoto, el tránsito de la Ruta H-10 permaneció interrumpido por las grietas y socavones que sufrió el camino. Durante este período, se utilizó como alternativa la Ruta 5, hasta que la Dirección de Vialidad regional dispuso obras de emergencia provisorias en la ruta.

Colector Alameda de Rancagua

Durante su visita a la región, la subsecretaria inspeccionó en terreno el estado de avance de la última etapa del colector de aguas lluvias Alameda en la ciudad de Rancagua, cuyo proyecto –de unos 9 kilómetros de extensión- nace en el centro de la capital regional y descarga en el río Cachapoal.

En la ocasión, la autoridad informó que la construcción de la tercera etapa y final del colector -con una inversión de $4.622 millones- presenta un 17% de avance físico y que se estima su entrega para mayo de 2011.

La obra contempla la construcción de unos 3,4 kilómetros de colector, 20 cámaras de inspección y 78 sumideros nuevos.

Subsecretaria Silva destaca retorno de pescadores del Maule a su actividad tras el terremoto

2010-08-31T09:28:00.001-04:00

Veinticuatro botes y 80 motores, es la ayuda que el Gobierno distribuyó entre los 220 pescadores artesanales que sufrieron daños en sus embarcaciones y artes de pesca durante el tsunami. MOP invertirá unos $5.240 millones en obras de reconstrucción portuaria en la Región del Maule.

En el marco del programa de gobierno “Volvamos a la Mar”, la subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, participó en la entrega de embarcaciones y motores para pescadores que perdieron sus herramientas de trabajo luego del maremoto.

El programa de cofinanciamiento público-privado, consiste en la reparación y reposición de los insumos siniestrados. En la Región del Maule, la empresa colaboradora en esta tarea ha sido Antofagasta Minerals S.A.

La subsecretaria Loreto Silva valoró el esfuerzo realizado en conjunto con el sector privado. “Este trabajo contribuye a mejorar las condiciones físicas de la infraestructura terrestre de las caletas dañadas, y devuelve una actividad productiva de gran importancia para las comunidades afectadas, una de las prioridades establecidas por el Presidente Sebastián Piñera”, precisó.

Durante la actividad, la autoridad informó que a la fecha el MOP ha terminado cuatro contratos de obras emergencia para normalizar la infraestructura portuaria pesquera artesanal del Maule dañada por la catástrofe.

Asimismo, agregó, hay tres iniciativas que están avanzando aceleradamente en el Espigón Piedra El Dique de Río Maule, en el Espigón Fiscal y en el Muelle Maguellines.

En proyectos de reconstrucción, en tanto, Loreto Silva adelantó que entre el 2011 y 2014 se invertirán unos $5.240 millones en obras portuarias en la Región del Maule, principalmente en muelles, caletas y faenas terrestres próximos al borde costero.

Ministro De Solminihac entrega detalles del viaducto que reemplaza al colapsado puente Río Claro

2010-08-25T13:41:00.002-04:00

En su visita a la Región del Maule, el titular del MOP anunció que la nueva estructura comenzará a construirse en mayo de 2011. En paralelo, el secretario de Estado dio a conocer el plan de contingencia que operará en la Ruta 5 Sur durante el fin de semana de Fiestas Patrias del Bicentenario.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, visitó hoy el tramo de la Ruta 5 Sur afectado por el derrumbe del puente sobre el Río Claro (en la Región del Maule), tras el terremoto del 27 de febrero pasado. En terreno, la autoridad anunció la construcción de un nuevo viaducto, de tres pistas, que reemplazará a la colapsada estructura.

El antiguo puente, construido en 1870, tenía dos pistas por sentido y permitía el tránsito de vehículos de norte a sur. Luego del terremoto, esta estructura quedó completamente destruida, por lo que la concesionaria Autopista del Maipo (a cargo de la concesión de la ruta Santiago-Talca) debió demolerla y transformar el puente paralelo, que quedó en pie, en bidireccional.

Según explicó el ministro, el nuevo puente tendrá de 124 metros de largo, se ubicará en el mismo sitio que el puente antiguo y tendrá tres pistas. “El puente antiguo tenía sólo dos calzadas. El nuevo puente aumentará a tres las calzadas. De esta manera, no sólo estamos restituyendo lo dañado, sino reconstruyendo con mejores estándares, tal como nos instruyó el Presidente Sebastián Piñera”, sentenció.

Es así como la estructura contará con reforzamientos antisísmicos, como travesaños y topes. El inicio de obras está contemplado para enero del próximo año y se espera que la construcción dure 16 meses.

Plan de contingencia

Debido al desvío generado por la caída del puente sobre el Río Claro, para el fin de semana de Fiestas Patrias (17, 18, 19 y 20 de septiembre) se prevé que este punto de la Ruta 5 presente un panorama complejo para los automovilistas.

“El tránsito por este sector será complicado, pues los automovilistas pasan a transitar de dos a sólo una pista por sentido, lo que generaría atochamientos en esta zona”, dijo De Solminihac.

Por lo mismo, el ministro anunció que el MOP, junto a Carabineros y a la concesionaria Autopista del Maipo, coordinó un plan de contingencia para atender la salida de turistas desde la capital hacia la zona afectada por el terremoto.

El plan contempla que el 16 y 17 de septiembre, el tránsito por el puente Río Claro oriente quede sólo para vehículos que viajen con dirección al sur. Quienes transiten por la carretera hacia el norte deberán usar un desvío entre Molina y Camarico, señalizado por Carabineros.

Para el regreso de turistas, el 20 de septiembre, el corte de tránsito operará a la inversa, entre las 11.00 horas y la medianoche.

“Esta gestión de tránsito nos permite descomprimir el área del puente. Sin embargo, hacemos un llamado a los usuarios a planificar sus viajes”, puntualizó el ministro.

Avanzan obras de reconstrucción del aeropuerto de Santiago para enfrentar temporada alta de pasajeros

2010-08-19T13:08:00.001-04:00

La infraestructura del terminal aéreo dañada por el terremoto, presenta a la fecha importantes grados de avance. La mayor parte de los trabajos de reparación quedarán resueltos en septiembre próximo.

En el marco del plan de reconstrucción, el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, constató el estado de avance que presentan los principales trabajos que se realizan en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, luego de los daños sufridos por el terremoto del 27 de febrero pasado.

Tras la catástrofe, la operación del terminal aéreo se vio afectada principalmente al quedar inhabilitados algunos de sus espacios, por la caída de cielos falsos y de equipos, así como por los daños en las torres de los ascensores del estacionamiento y por el colapso de una de las seis pasarelas que une este sector con el edificio. También por problemas en los sistemas de climatización.

“Antes del inicio de la temporada alta en terminal aéreo de Santiago, contemplada para septiembre próximo, esperamos alcanzar un 80% de avance de los trabajos y a fin de año estimamos culminar todos las obras de reparación pendientes”, destacó el ministro de Solminihac.

Al repasar el estado de los principales daños, el titular del MOP precisó que en el caso de los ascensores en el sector de estacionamientos, fue entregado al uso público el ascensor oriente y se encuentra pronto a entrar en funcionamiento el ascensor poniente.

En tanto, agregó que la reconstrucción definitiva de las pasarelas, que conectan el estacionamiento con el edificio, están próximas a concluir. El grueso de las obras finaliza a mediados de septiembre.

Sobre el sistema de climatización, la autoridad señaló que antes de fin de mes se espera adjudicar el contrato de reparación del servicio, para cumplir con la fecha de término estimada en el mes de diciembre.

Asimismo, para fin de año, el ministro informó que se espera terminar definitivamente los trabajos de instalación de los cielos falsos, los cuales tienen anclajes y materiales reforzados.

“El espíritu de este Ministerio, en sintonía con la tarea que nos encomendó el Presidente Sebastián Piñera, es reconstruir lo dañado por el terremoto, pero a la vez avanzar en mejores métodos de construcción, incorporando el aprendizaje adquirido tras la catástrofe”, finalizó el ministro.

Ministros de Obras Públicas y de Hacienda encabezan puesta en servicio de Puente Lo Gallardo

2010-08-14T17:30:00.000-04:00

Ambos secretarios de Estado realizaron una inspección a las obras de reconstrucción del Puente Lo Gallardo en San Antonio e informaron la puesta en servicio- un mes antes de lo planificado- de la estructura que resultó gravemente dañada por el terremoto y que es fundamental para la conectividad y el transporte de carga exportable.

En el marco del plan de reconstrucción, el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, junto el ministro de Hacienda, Felipe Larraín, inspeccionaron el término de las obras de reparación del Puente Lo Gallardo en San Antonio, región de Valparaíso, y anunciaron la puesta en servicio de la estructura, que resultó gravemente dañada por el terremoto del pasado 27 de febrero y que es fundamental para la conectividad regional y el transporte de carga hacía la Ruta de La Fruta.

Al respecto, el ministro De Solminihac explicó que “hoy tenemos una muy buena noticia: un mes antes de lo planificado, estamos poniendo en servicio el Puente Lo Gallardo. Asumimos un compromiso y trabajamos con sentido de urgencia. Los trabajos de reparación de esta estructura -de casi un kilómetro- fueron complejos, pero el Gobierno cumplió y hoy ya está al servicio de la comunidad”.

Además, agregó que “seguimos avanzando en la reconstrucción de nuestro país, asegurando la conectividad y apoyando el desarrollo productivo de las zonas golpeadas por el terremoto. Sólo en la Región de Valparaíso estamos invirtiendo este año más de 16 mil millones de pesos en obras de reconstrucción, inversión que nos permitirá terminar pronto con la reparación de rutas, puentes y sistemas de agua potable rural que resultaron afectados”.

En tanto, el ministro Larraín destacó que “estamos en terreno constatando como los recursos de la reconstrucción están llegando y solucionando los problemas de la gente; y vemos que las cosas se están haciendo bien y antes de lo previsto, eso refleja una nueva forma de gobernar. Ya hemos invertido en emergencias y reconstrucción gran parte de los mil millones de dólares dispuestos para el 2010 e invertiremos al 2014 más de 8 mil millones de dólares que nos permitirán levantar nuestro país”.

En esa línea, el titular de Hacienda destacó que “hoy queda completamente operativo un puente que es fundamental para la Ruta de la Fruta, ya que exportamos más de 3 mil millones de dólares en fruta y buena parte de esa carga pasa por el puente Lo Gallardo: productos forestales, agrícolas y cientos de miles de empleos que se ven reactivados con esta importante reposición”.

El puente Lo Gallardo conecta a las comunas de San Antonio y Santo Domingo y sufrió severos daños en su estructura y accesos, lo que obligó a restringir el tránsito, el tonelaje y a instalar un puente mecano en uno de sus tramos, lo que permitió asegurar la conectividad mientras el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, avanzaba en los trabajos de reparación definitiva.

Los trabajos de rehabilitación del Puente representaron una inversión del MOP de 715 millones de pesos, se iniciaron en marzo y debían terminar en septiembre, pero terminaron un mes antes de lo planificado.

Ministro De Solminihac encabeza inspección a Torre O’Higgins de Concepción

2010-08-13T16:45:00.003-04:00

El secretario de Estado supervisó las maniobras de una grúa de 90 metros, que permitirá realizar un levantamiento gráfico de las fallas del edificio. Además, la autoridad, revisó la instalación del refuerzo de vigas en el acceso norte del Puente Llacolén.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, acompañado por el alcalde de Concepción, Patricio Kuhn, y el seremi del MOP, Carlos Guzmán, supervisó esta tarde los trabajos de inspección a la Torre O´Higgins de Concepción. La estructura de 21 pisos colapsó producto del terremoto y está contemplada dentro del Plan Nacional de Demoliciones.

En la inspección, que se realizó gracias a una grúa hidráulica de 90 metros, participaron expertos del Ministerio de Obras Públicas y de la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la Universidad Católica (Dictuc S.A.) y tiene como objetivo levantar registro gráfico para determinar la estabilidad de la estructura, dimensionar los riesgos para el entorno urbano y permitirá definir en el menor plazo posible la metodología apropiada para la ejecución segura de la demolición del edificio.

Al respecto, el titular del MOP explicó que “todos los edificios contemplados en el plan de demolición en el Gran Concepción son de privados y, por lo tanto, es responsabilidad de ellos demolerlos, pero dado que implican un riesgo para la seguridad de la ciudadanía, el Gobierno ha decidido intervenir y hacerse cargo de una labor compleja, pero que con la colaboración de todas y todos sacaremos adelante”.

Luego, el secretario de Estado, agregó que “mientras avanzamos en la definición de las técnicas, también estamos destrabando los problemas legales que afectan a los propietarios y también estamos trabajando en definir los terrenos en que se acopiarán las toneladas de escombros resultantes. Así avanzamos en el conjunto de edificios que están en el plan de demoliciones y en los que estimamos invertiremos alrededor de 12 mil millones de pesos”.

Puente Llacolén

Posteriormente, el titular del MOP se trasladó hasta el acceso norte del puente Llacolén sobre el río Biobío, para inspeccionar la instalación del refuerzo de vigas que permitirán, en un corto plazo, reemplazar los dos puentes mecanos ubicados en el sector, y retomar la conectividad que existía antes del terremoto del 27 de febrero.

Al respecto, el Ministro De Solminihac, explicó que “los trabajos están avanzando de acuerdo a lo planificado y se suman a las reparaciones del puente Juan Pablo II y la construcción del nuevo puente Chacabuco. Con estas obras entregaremos más y mejores alternativas de conectividad a la región”, señaló la autoridad del MOP.

Los trabajos de reparación del puente Llacolén -que registran un 40% de avance-, además contemplan la reparación de las cepas, accesos, construcción de travesaños y topes sísmicos y representan una inversión de Obras Públicas cercana a los 4 mil millones de pesos. Las obras concluirán a fines de octubre y permitirán el tránsito de todo tipo de carga sobre el viaducto a partir de noviembre.

Comité Interministerial destaca avances en metas de reconstrucción establecidas por el Presidente

2010-08-12T18:00:00.001-04:00

En la instancia que dirige el titular del MOP, participan los ministerios de Vivienda y Urbanismo, Transportes y Telecomunicaciones, Desarrollo y Planificación, Bienes Nacionales y Economía. También la Secretaría General de la Presidencia, la Dirección de Presupuesto y la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, presidió hoy la reunión del Comité de Ministros de Infraestructura, Ciudad y Territorio en la Sala de Consejo de Gabinete del Palacio de La Moneda.

En la oportunidad se abordó el estado de avance del plan de reconstrucción, que será presentado por el Presidente Sebastián Piñera el próximo 27 de agosto, cuando se cumplan seis meses del terremoto.

Acompañado por el ministro Joaquín Lavín, la titular de Vivienda y el subsecretario de Desarrollo Regional, el ministro de Solminihac señaló que “esta fue una reunión programada, en la cual el Presidente Sebastián Piñera nos pidió trabajar en el Plan de Reconstrucción. Hubo una presentación de su estado de avance y estamos muy contentos de que vaya en el ritmo que nos ha pedido el Presidente”.

Tras la reunión, el ministro de Solminihac señaló que “esta fue una reunión programada, en la cual el Presidente Sebastián Piñera nos pidió trabajar en el Plan de Reconstrucción. Hubo una presentación de su estado de avance y estamos muy contentos de que vaya en el ritmo que nos ha pedido el Presidente”.

La autoridad agregó que durante este mes se cumplen seis meses desde la catástrofe y, por lo tanto, el Presidente va a entregar un avance más detallado de toda la reconstrucción que se está realizando.

Sobre el porcentaje de avance que registra la reconstrucción a nivel general, el secretario de Estado adelantó que en el caso de Obras Públicas, los trabajos de emergencia alcanzan un 95% de cumplimiento, y que en la etapa de reconstrucción se están iniciando las obras.

De Solminihac contó que el Presidente Sebastián Piñera participó en gran parte de la reunión interministerial y que, por cierto, el mandatario va a tener toda la información por parte del Comité Interministerial antes de que entregue el balance.

MOP construye primer estanque semienterrado de agua potable en reemplazo de torres colapsadas por el terremoto

2010-08-06T17:11:00.002-04:00

Las obras se iniciaron a principios de julio y se estima su entrega para noviembre próximo. A la fecha, las excavaciones de emplazamiento para el nuevo estanque se encuentran ejecutadas en un 100%.

La subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, junto al intendente de la Región Metropolitana, Fernando Echeverría, y el presidente de Aguas Andinas, Joaquín Villarino, inspeccionaron los trabajos donde se construye el primer estanque semienterrado de agua potable rural tras el terremoto y que reemplaza a las torres colapsadas en la localidad de Hospital.

Tras el terremoto, los estanques metálicos en altura de Champa y Hospital resultaron destruidos, mientras que el estanque elevado de hormigón de Las Acacias sufrió daños estructurales que lo llevaron a la demolición.

Como solución definitiva, el MOP en conjunto con Aguas Andinas decidió centralizar el abastecimiento de agua potable a través de un solo recinto, en la localidad de Las Acacias. En este sector se instaló un nuevo estanque del tipo semienterrado de hormigón, que tendrá un volumen de mil metros cúbicos. La iniciativa tiene un costo de inversión de unos $482 millones.

Actualmente el sistema beneficia a unos nueve mil habitantes. Con esta nueva obra se proyecta abastecer una demanda de cuatro mil personas adicionales al 2030.

“La tecnología de este tipo de proyectos no se había aplicado anteriormente, por no estar disponibles los sistemas que regulan el consumo energético, por la complejidad de operación del sistema y por el posible aumento en el consumo energético de los beneficiarios. Sin embargo, los avances tecnológicos en esta materia, han permitido mejorar la rentabilidad de su uso, pudiendo ser incorporada en los futuros y antiguos sistemas de agua potable rural”, señaló la subsecretaria Silva.

La autoridad ministerial explicó que, si bien los estanques semienterrados ofrecen mayor seguridad en caso de terremotos, los factores para elegir si se usan sistemas en altura o no radican en la topografía del lugar, que ayudan o dificultan las presiones mínimas para un adecuado suministro de agua.

Loreto Silva valoró el esfuerzo público-privado y de la comunidad de Paine para enfrentar estas tareas de reconstrucción. “Esta obra va en la línea de trabajo que nos planteó el Presidente Sebastián Piñera desde el primer minuto de gobierno, de reconstruir no sobre la base de como estaba antes, si no mucho mejor", destacó la subsecretaria.

En tanto, el intendente de la Región Metropolitana, Fernando Echeverría, expresó que “luego del terremoto, uno de los sistemas que más se vio dañado fue el de distribución de agua potable, sobre todo en las zonas rurales. Es por eso que los trabajos que se están haciendo aquí, en Hospital, para construir el primer estanque de agua potable son tan importantes, porque permitirán a los vecinos contar, desde su entrega en noviembre próximo, con un sistema de distribución de agua estable y continuo”.

La autoridad regional –que ya había estado en el lugar tras el colapso de las torres- agregó que “felicitamos la iniciativa y dedicación que ha puesto en este proyecto la empresa Aguas Andinas, ya que es la primera vez que se construye un estanque de este tipo en nuestro país, con tecnología avanzada y que irá semienterrado, permitiendo el reemplazo de las antiguas torres de almacenamiento de agua que colapsaron con el terremoto”.

En paralelo, la subsecretaria Silva se refirió además al avance de las obras de emergencia a nivel nacional, informando que a la fecha todos los servicios dañados se encuentran con suministro de agua potable y que éstos presentan un avance físico promedio de un 61 por ciento.

Cabe recordar que la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP identificó 422 servicios de agua potable rural con diferentes tipos de daños tras el terremoto, principalmente colapso de estanques y torres, situación que afectó a una población estimada de 500 mil personas.

De los sistemas afectados, 29 servicios correspondieron a la Región de Valparaíso, 81 a O’Higgins, 92 al Maule, 120 al Biobío, 61 a La Araucanía y 39 a la Región Metropolitana.

La reparación de los servicios dañados considera una inversión de aproximadamente 26 mil millones de pesos.

MOP invierte más de 2 mil millones de pesos para recuperar sistemas de Agua Potable Rural en La Araucanía

2010-08-02T12:46:00.002-04:00

En promedio las obras tienen un 67% de avance, su objetivo es dejar nuevamente en funcionamiento los Sistemas de Agua Potable Rural (APR) que fueron dañados por el terremoto del 27 febrero.

A cinco meses del violento terremoto que azotó la zona centro sur del país, ya comienzan a visualizarse importantes avances, en la reconstrucción de los Sistemas de Agua Potable Rural (APR), que fueron afectados por el sismo del pasado 27 de febrero. Se trata de 23 sistemas de Agua Potable Rural, de 62 que fueron dañados, los cuales ya están terminando su reparación, según informó, el seremi de Obras Públicas de La Araucanía, Ernst Rendel.

Entre los sistemas de Agua Potable Rural que sufrieron las peores consecuencias, se encuentran los de Radal, Los Laureles, Quilquihuenco y Malpichahue, los cuales sufrieron la caída de sus respectivas torres, afectando la normal distribución de agua a cientos de familias de los sectores antes mencionados. A ello se agrega la situación que afecta al comité de APR Cacique Curihuil en Padre las Casas, cuyo sistema sufrió el debilitamiento de su estructura, por lo que también está en proceso de recuperación.

Entre las obras desarrolladas se encuentra la construcción de nuevos estanques con sus respectivas torres e interconexiones hidráulicas, lo que ha permitido normalizar la entrega del vital elemento a las zonas afectadas. Los 23 sistemas de APR rehabilitados, equivalen al 37 por ciento del total que fue resultó dañado y su inversión es de 660 millones de pesos.

Por otro lado, se ejecutan obras en 37 sistemas de APR, los cuales sufrieron daños medianos y menores, pero que no han tenido dificultades mayores en la distribución de agua potable con el suministro de agua a la población asegurado, mientras se desarrollan las obras. Estos trabajos, representan una inversión de 1.361 millones de pesos. A ello se suman, otros tres sistemas que se encuentran en proceso de adjudicación de obras, y que deberían comenzar sus trabajos de daño menor, dentro de los próximos días, con una inversión de 42 millones de pesos.

En total son 2.063 millones de pesos, para 62 Sistemas de APR que a la fecha tienen un avance promedio en su ejecución del 67%. Estos recursos fueron destinados para superar la emergencia de los problemas derivados del terremoto y entregados a la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, organismo que tiene la competencia, para la restitución de los Sistemas.

El seremi de Obras Públicas, Ernst Rendel dijo que: “Con estas obras superamos rápidamente los casos de mayor gravedad y en forma paulatina los restantes sistemas con daños medianos y menores, afrontando la emergencia de manera eficaz y eficiente, para normalizar el suministro del vital elemento”.

La autoridad del MOP agregó que, con esto se da cumplimiento al compromiso asumido con la comunidad, de que todos sistemas de agua potable rural que sufrieron los efectos del terremoto estén nuevamente operativos, mejorando la calidad y condición de vida de los aproximadamente 42 mil habitantes que se vieron afectados por la fuerza de la naturaleza.

MOP habilitó segunda barcaza para el paso de camiones en Constitución

2010-07-28T17:22:00.004-04:00

Mientras avanzan los trabajos de reparación del puente Cardenal Silva Henríquez, el Ministerio de Obras Públicas, dispuso una segunda embarcación para el traslado de vehículos pesados. El servicio, que no tendrá costo para los usuarios, estará operativo diariamente entre las 7 y las 22 horas.

El Ministerio de Obras Públicas habilitó una segunda embarcación para el paso de vehículos pesados por las inmediaciones del puente Cardenal Raúl Silva Henríquez, ubicado en la ruta costera, frente a la ciudad de Constitución, el cual se encuentra en pleno proceso de reparación debido a los daños sufridos por el terremoto, tsunami y sus sucesivas réplicas.

La puesta en marcha de la nueva barcaza fue encabezada por el intendente del Maule, Rodrigo Galilea; el alcalde de Constitución, Hugo Tillería; el gobernador de Talca, José Antonio Arellano; el seremi del MOP, Juan Espinoza Pacheco y el director Regional de Vialidad, Marcelo Márquez.

Según señaló el intendente Galilea, “se coordinó un plan de contingencia para que la Dirección de Vialidad del MOP dispusiera de una segunda embarcación, traída desde la isla de Chiloé, para mejorar los tiempos de desplazamiento de la gran cantidad de carga que se moviliza por la zona costera”.

Por su parte, el seremi de Obras Públicas informó que tanto la nueva embarcación como la balsa que operaba con anterioridad en la zona, funcionarán todo el tiempo necesario mientras se desarrollen las faenas de reparación definitiva.

“La próxima semana comenzaremos a levantar y a desplazar el puente lo que obligará a programar cortes totales de tránsito, por eso la implementación de esta segunda barcaza era fundamental para el transporte de las personas y de los vehículos”, expresó el seremi.

El horario de funcionamiento de las embarcaciones va desde las 07:00 a las 22:00 horas, y el cruce estimado entre 10 a 15 minutos no tiene costo para los usuarios.

Según detalló el seremi del MOP las faenas de reparación del puente Cardenal Silva Henriquez tienen un costo superior a los mil 814 millones de pesos y se estima se prolongarán al menos hasta el próximo mes de octubre.

El puente emplazado sobre la desembocadura del río Maule en Constitución tiene una extensión de 916 metros, el más largo de la región.

Francia presenta al MOP su experiencia en infraestructura hospitalaria

2010-07-21T18:01:00.003-04:00

La delegación francesa estuvo compuesta por alrededor de unos 40 representantes de empresas relacionadas con los sectores de infraestructura, transporte, medio ambiente y vivienda. En su encuentro con la subsecretaria del MOP, presentaron su experiencia y tecnología para ayudar en la reconstrucción del país tras el terremoto.

La subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, abrió la mesa de trabajo “Salud: Reconstrucción de infraestructuras hospitalarias y modelo de concesión” en la que participó una delegación de empresarios franceses de visita en el país, encabezada por la secretaria de Estado de Comercio Exterior de Francia, Anne Marie Idrac.

“Es un honor como representante del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, recibirlos en nuestro país para continuar con las reuniones iniciadas en París luego del terremoto que afectó a Chile en febrero de este año”, indicó la subsecretaria en su saludo de bienvenida. El interés galo por el MOP, surge a raíz del encuentro denominado “Reconstrucción de Chile” que encabezó la subsecretaria Loreto Silva en ese país el pasado jueves 29 de abril.

En la oportunidad, la autoridad expuso ante unos 130 empresarios franceses sobre la situación de infraestructura de Chile tras el terremoto y los sectores de la economía que requieren de experiencia y colaboración internacional, especialmente en infraestructura hospitalaria.

“Luego de esa visita, donde analizamos las formas en que Francia podría colaborar en la reconstrucción de Chile, se estableció que las empresas francesas cuentan con numerosas ventajas para ponerse al servicio de la reconstrucción de nuestro país, especialmente bajo el concepto que ha planteado el Presidente Sebastián Piñera, de reconstruir no sobre la base de como estaba antes, sino mucho mejor", destacó la subsecretaria.

En el encuentro, la autoridad del MOP presentó el programa de concesiones para el período 2010 – 2014 y las iniciativas en estudio, cuya inversión superaría los US$ 11 millones. Asimismo, informó sobre la cartera de concesiones hospitalarias para el período 2010-2013 (US$ 1.338 millones), que incluye los centros de Antofagasta, Curicó y Cauquenes, además de los hospitales de Sótero del Río, Félix Bulnes y El Salvador. En la exposición también participó el gerente de proyectos de Infraestructura Hospitalaria del Ministerio de Obras Públicas, Mauricio Márquez, quien se refirió al modelo de concesiones hospitalarias, como alternativa de financiamiento de la infraestructura pública.

Durante la intervención, la subsecretaria reiteró sus agradecimientos a Francia en nombre del pueblo chileno, por el apoyo brindado inmediatamente después de sucedido el terremoto y por el interés demostrado en el plan de reconstrucción nacional. En la mesa de trabajo, participaron además la embajadora de Francia en Chile, Maryse Bossière, delegados de la Federación Hospitalaria Francesa y de la Agencia Francesa de Desarrollo. También representantes del Ministerio de Salud de Chile.

MOP invertirá más de $64 mil millones para reconstruir zonas costeras afectadas por el terremoto

2010-07-13T14:54:00.003-04:00

El monto se suma a los $6.325 millones invertidos en obras de emergencia que fueron destinados para restablecer el funcionamiento de la infraestructura del borde costero y las caletas pesqueras dañadas por el terremoto, en los cuales hubo aportes importantes de algunas empresas privadas.

El Ministerio de Obras Públicas junto a los gobiernos regionales que van desde Valparaíso hasta La Araucanía, evalúan recursos por más de $64.500 millones de pesos para materializar 19 iniciativas durante el período 2010-2014, correspondientes a obras de reconstrucción de la infraestructura portuaria y costera afectada por el terremoto y tsunami.

Así lo informó esta mañana el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, tras presentar imágenes de la Fuerza Aérea de Chile, que muestran “el antes y después” de las zonas costeras que fueron afectadas por la catástrofe. Además la autoridad entregó el estado de avance de las obras de emergencia que fueron destinadas preliminarmente a normalizar la actividad productiva de éstas.

La mayoría de las obras de emergencia terminadas corresponden a demolición, retiro de escombros y habilitación provisoria de caletas pesqueras. También a reparaciones de muelles, rampas, mercados, embarcaderos y servicios básicos.

“A más de cuatro meses del terremoto, el Ministerio de Obras Públicas ha trabajado incansablemente en las prioridades establecidas por el Presidente Sebastián Piñera para normalizar la situación de las regiones afectadas, concluyendo gran parte de las obras de emergencia. Ahora, en la etapa que se inicia de reconstrucción costera, el rumbo de las medidas apunta a que en los próximos años la nueva infraestructura mejore aún más el desarrollo productivo y turístico de las comunas dañadas”, señaló la autoridad.

De Solminihac agregó que las obras en infraestructura costera van a tener un costo del orden de 120 millones de dólares, “pero para eso requerimos de recursos para comenzar lo antes posible con los trabajos. Porque llegó la hora de resolver definitivamente los problemas. No podemos perder ni un minuto más. Los habitantes de las zonas afectadas no pueden seguir esperando, necesitan que las obras empiecen a hacerse ya", precisó.

Entre los tipos de proyectos de reconstrucción, destacan la recuperación y habilitación de nuevos muelles, caletas pesqueras artesanales y rampas. Además se mejorarán paseos costeros, se levantarán protecciones contra oleaje y se construirá infraestructura portuaria para embarcaciones y mobiliario para el turismo, por nombrar los más importantes.

El secretario de Estado espera que “estas iniciativas puedan contribuir positivamente a recuperar otra vez la actividad económica de las zonas afectadas y a generar nuevas fuentes de trabajo. Asimismo, confiamos que puedan reconstruir las identidades locales que tenían cada una de estas comunas costeras antes del terremoto y tsunami”.

En las regiones más afectadas, por ejemplo la del Biobío, se destinarán unos $62.900 millones en obras costeras. Las más importantes son la reconstrucción del borde costero de Dichato y Coliumo en la comuna de Tomé; el sector de La Poza de Talcahuano; el puerto pesquero de Lebú; y las caletas de Tubul en la comuna de Arauco, Tumbes en Talcahuano y Lota Bajo.

En el Maule, en tanto, se invertirán del orden de los $1.150 millones en obras de reconstrucción. Las principales iniciativas corresponden a la reparación de las caletas pesqueras de Pelluhue, Curanipe, Boyecura, Duao y Loanco, consideradas para este año.

Ministro De Solminihac pone en servicio puente mecano donado por gobierno sueco en San Nicolás

2010-05-26T17:36:00.001-04:00

En el marco del Plan de Reconstrucción, el secretario de Estado encabezó la puesta en servicio del primero de ocho puentes mecano donados por el gobierno de Suecia y que serán instalados por el MOP en zonas que presenten problemas de conectividad ocasionados por el terremoto del pasado 27 de febrero.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, junto a la intendenta de la Región del Bío Bío, Jacqueline van Rysselberghe; la embajadora de Suecia en Chile, Eva Zetterberg y el alcalde de San Nicolás, Víctor Toro, encabezó la puesta en servicio de un puente mecano donado por la nación escandinava que permitirá mantener la conectividad sobre el río Changaral, en la comuna de San Nicolás, cuyo puente sufrió graves daños estructurales producto del terremoto del pasado 27 de febrero.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas destacó “estamos muy agradecidos de la importante donación del gobierno sueco y apenas recibimos el puente pusimos manos a la obra para instalarlo en el menor tiempo posible y con las condiciones de servicio y seguridad que la comunidad se merece”.

El puente mecano instalado por el MOP, tiene como principal característica ser de doble vía, con una longitud de 51 metros y esta diseñado para soportar una carga máxima de 60 toneladas, lo que asegura la conectividad e integración de San Nicolás con el resto de la provincia de Ñuble.

En esa línea, el titular del MOP explicó que “el puente nos permite recuperar la conectividad momentáneamente, mientras avanzamos en la reparación del puente en forma definitiva, cuyas obras deberán estar concluidas en un plazo de ocho meses. Una vez que este totalmente garantizada la conectividad en esta zona, trasladaremos el puente mecano a otro punto en el que sea necesario”.

En tanto, la embajadora sueca, Eva Zetterberg dijo que “Suecia se conmovió con el terremoto y toda la destrucción que provocó. Por eso reaccionamos y nos pone contentos saber que Obras Públicas de Chile se movilizó rápido y hoy ya está instalado el puente ayudando a la gente. El puente mecano de San Nicolás, forma parte de un grupo de 8 puentes que donamos, 5 serán instalados en la región del Bío Bío y 3 en la región del Maule”.

Puente Juan Pablo II

Por la tarde, el secretario de Estado, se trasladó hasta San Pedro de la Paz, donde junto al alcalde, Audito Retamal, encabezó la firma del convenio que permitirá dar inicio a los trabajos de reparación del Puente Juan Pablo II sobre el río Biobío, el cual se encuentra inhabilitado por los daños sufridos con el terremoto.

Al respecto, el ministro de Solminihac explicó: “Estamos trabajando fuertemente en la conectividad. Ese es nuestro compromiso. Hoy iniciamos las obras en el acceso al puente Juan Pablo Segundo y su reparación definitiva. Por lo tanto, en cinco meses más debemos tener abierto al tránsito para que pasemos de un puente a dos puentes sobre el río Biobío y mejoremos considerablemente la conectividad de la región”.

Los trabajos de reparación del puente Juan Pablo II, representan una inversión de la cartera de Obras Públicas cercana a los 5 mil millones de pesos y deberán concluir en un plazo de cinco meses, para ser puesto en servicio a los miles de automovilistas que lo utilizaban diariamente.

Subsecretaria de Obras Públicas presenta manual para enfrentar posibles inundaciones durante el invierno

2010-05-12T17:16:00.003-04:00

La entrega de este documento se está haciendo efectiva en todo Chile, especialmente en aquellas comunas afectadas por la catástrofe del pasado 27 de febrero.

Para enfrentar posibles inundaciones que provoquen las roturas que dejó el terremoto en los sistemas de alcantarillado y redes de agua potable, la subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, junto a la superintendenta de Servicios Sanitarios, Magaly Espinosa, presentaron un manual destinado a que las familias aprendan con ejemplos como actuar ante una eventual inundación de sus hogares durante el invierno.

“Tras superar la emergencia que provocó el terremoto en el abastecimiento de agua potable rural y urbana, en vastas zonas comprendidas entre las regiones de Valparaíso y La Araucanía, hoy el Ministerio de Obras Públicas está enfocado en dos grandes tareas”, explicó la subsecretaria.

La primera de ellas, señaló la autoridad, corresponde a las obras de reconstrucción de los 422 sistemas de agua potable rural que resultaron dañados, principalmente en sus estanques y tuberías, mediante una inversión de $28.160 millones.

“La segunda gran tarea –en tanto- dice relación a como enfrentar las posibles roturas que haya causado el terremoto en los sistemas de alcantarillado y tuberías de agua potable, cuyos efectos podremos dimensionar durante el próximo invierno”, destacó Loreto Silva.

Para ello, agregó, el Ministerio de Obras Públicas junto a la Superintendencia de Servicios Sanitarios, están entregando un manual destinado a que las familias aprendan con ejemplos como actuar ante una eventual inundación de sus hogares; saber qué hacer antes, durante y después de un evento de este tipo.

En este documento se ofrecen valiosos consejos, muchos de ellos vitales para la seguridad de las personas.

Algunos contenidos para destacar de este manual, corresponden a las medidas de prevención antes de una inundación: como revisar la casa y si está en una zona inundable; mantener linterna y pilas; desenchufar artículos eléctricos; y contar con elementos de desinfección, entre otros.

Asimismo, incluye consejos en el momento de la inundación, tales como: mantener la calma, alejarse a un lugar elevado, no cruzar áreas inundadas (por ejemplo, con 15 centímetros de agua se puede perder el equilibrio).

El manual también entrega consejos tras la inundación: cómo desinfectar el agua (con cloro o hervirla); secar y sanitizar la casa; y aspirar las aguas estancadas. Este documento ha sido distribuido a los municipios de las principales zonas afectadas, con el propósito de difundirlo a través de las juntas de vecinos.

Asimismo, está disponible en los sitios web del Ministerio de Obras Públicas (www.mop.cl) y de la Superintendencia de Servicios Sanitarios (www.siss.cl). Por su parte, la superintendenta Magaly Espinosa enfatizó la necesidad de “hacer un buen uso del alcantarillado por parte de las familias dentro y fuera del hogar, por ejemplo, no botar basuras en éste, ni tampoco destapar las cámaras para evacuar las aguas lluvias”.

Paralelo a estos consejos, se suma el Plan de Invierno instruido por la Superintendencia a las empresas de servicios sanitarios, que consiste en la mantención preventiva de las redes y de plantas elevadoras de aguas servidas para el normal funcionamiento del sistema, minimizando los riesgos de rebalses.

Al respecto, la subsecretaria Loreto Silva precisó que “el Ministerio de Obras Públicas continúa trabajando coordinadamente con la Superintendencia de Servicios Sanitarios para que se fiscalice el programa de mantención preventiva de las redes de alcantarillado, así como de las tuberías de agua potable. Sin embargo -recalcó- debemos estar preparados y alertas a los eventuales daños que puede presentar el sistema durante este invierno, período que además permitirá dimensionar los reales efectos que provocó el terremoto en esta parte de la infraestructura sanitaria”.

MOP inicia obras de reparación del puente Llacolén en Concepción

2010-05-06T20:00:00.001-04:00

En el contexto del plan de reconstrucción de la infraestructura de las regiones afectadas por el terremoto del pasado 27 de febrero, el Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, encabezó esta tarde en Concepción la firma del convenio para el inicio de las obras de reparación del puente Llacolén. Además, anunció obras para habilitar este año los puentes Chacabuco y Juan Pablo II.

El Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, encabezó esta tarde en Concepción la ceremonia de firma del convenio de adjudicación para iniciar las obras de reparación del puente Llacolén, estructura que resultó gravemente dañada durante el terremoto del pasado 27 de febrero y que es fundamental para la conectividad e integración del Gran Concepción con todas las comunas ubicadas al sur del río Bíobío.

Al respecto, el Secretario de Estado, explicó “el terremoto nos ha presentado grandes desafíos y como Gobierno estamos trabajando con todas las personas involucradas en estas obras de conectividad para sacar la tarea adelante. Ése es el compromiso que asumió el Presidente y lo estamos cumpliendo con el inicio de la reparación de este puente estratégico para la región”

Terminados los trabajos de reparación del puente Llacolén, que representan una inversión del MOP de 4 mil millones de pesos, la estructura quedará finalmente habilitada a fines de año para soportar cargas máximas de 45 toneladas.

Respecto a los daños en las estructuras de los otros puentes sobre el río Biobío, el titular del MOP explicó “estamos trabajando en más soluciones para mejorar la conectividad, es así, como además del puente Llacolén, este año repararemos el puente Juan Pablo II e instalaremos un viaducto mecano y en un plazo de dos años construiremos el nuevo puente Chacabuco”.

En relación al puente Viejo sobre el río Biobío, el cual resultó completamente destruido producto del terremoto, el Ministro de Solminihac informó que “hoy llamamos a licitación los trabajos de demolición de la estructura; por lo tanto el próximo miércoles las empresa entregarán sus propuestas e inmediatamente se iniciarán las obras”.

Al mediodía, la máxima autoridad del MOP, encabezó un encuentro de trabajo junto a la Intendenta Regional, Jacqueline van Rysselberghe, el Seremi de Obras Públicas, Carlos Guzmán, alcaldes de la comunas del Gran Concepción, equipos técnicos y representantes del sector comercial y productivo, con los cuales compartió información respecto al estado de avance del plan de reconstrucción de la infraestructura y de quienes recogió observaciones para incorporar a las obras y proyectos que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas.

Finalmente, por la tarde en el marco del plan de demoliciones de edificios inhabitables de la región, el Ministro del MOP inspeccionó el edificio Torre O’Higgins, el cual está ubicado en pleno centro de Concepción. Al respecto, explicó “estamos trabajando junto a la Intendencia, el Ministerio del Interior y los alcaldes correspondientes para llevar adelante la demolición de los edificios. Una vez que firmemos los acuerdos de demolición, espero que en tres meses tengamos edificios estabilizados para que vuelva la vida normal alrededor del edificio y de ahí empezar a trabajar en la demolición en detalle y edificio por edificio”.

MOP inicia reparación definitiva del Puente Cardenal Raúl Silva Henríquez de Constitución

2010-04-28T16:17:00.002-04:00

Más de mil 800 millones de pesos invertirá el MOP en la reparación definitiva de uno de los principales viaductos de la región del Maule, el cual resultó gravemente afectado en su estructura y accesos producto del terremoto del pasado 27 de febrero.

El Ministerio de Obras Públicas, en la línea de ejecución de su plan de reconstrucción de la infraestructura, inició los trabajos de reparación definitiva del puente Cardenal Raúl Silva Henríquez de Constitución en la región del Maule, el cual debió ser intervenido inicialmente con obras de emergencia producto de los daños ocasionados por el terremoto del pasado 27 de febrero pasado y las constantes réplicas registradas en la zona.

Los trabajos representan una inversión del MOP superior a los mil 800 millones de pesos y permitirán asegurar la conectividad e integración territorial de la zona costera del Maule, contemplan la reparación de la superestructura (losa de hormigón, armado y vigas metálicas) y los accesos del viaducto que tiene una extensión de 913 metros.

Las obras que ejecutará el MOP, a través de un contrato con la empresa constructora Besalco S.A, se prolongarán hasta fines de año, por etapas y con restricciones de peso máximo permitido para el tránsito de vehículos, el que a la fecha está fijado en un máximo de 5 toneladas y con una velocidad de desplazamiento de 20 kilómetros por hora.

Mientras duren los trabajos se implementará un by pass para el tránsito de carga pesada, cuyo trayecto será por Curepto, Pencahue, Talca, San Javier y Constitución. Además, el contrato de obra incluye el estudio para la implementación de balsas en las inmediaciones sobre el río Maule.

Subsecretaria Silva anuncia obras de emergencia en Agua Potable Rural para más de 70 localidades del Maule

2010-04-23T16:54:00.002-04:00

La autoridad dio a conocer la información durante una inspección a los trabajos de emergencia que el MOP realiza en el sistema de agua potable rural de la localidad de Pangue Arriba, en la comuna de San Rafael. La Región del Maule posee 275 servicios de agua potable rural, lo que representa un 20% del total nacional que asciende a 1.400 sistemas.

En visita oficial a la Región del Maule, la subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, adelantó que fueron aprobados $4.885 millones para reparar a la brevedad 76 sistemas de agua potable rural que fueron dañados por el terremoto, entre los cuales destacan Boyeruca e Itahue.

La autoridad agregó que la inversión regional se suma a los $1.169 millones que se están ejecutando en reparar los servicios dañados en 17 localidades y en desmontar 31 estanques en la misma situación.

Un ejemplo de lo anterior, es la reparación del sistema Pangue Arriba que inspeccionó la subsecretaria, cuyos trabajos significan una inversión de $40 millones. Las obras finalizan el 12 de julio, tienen un 35% de avance y consideran el desmontaje el estanque existente y la construcción de nuevas fundaciones.

“El MOP, a través de la Dirección de Obras Hidráulicas, ha desplegado todos sus esfuerzos para determinar los lugares que requieren de ayuda inmediata en la reposición de los servicios de cobertura, abastecimiento y distribución de agua potable rural”, destacó la subsecretaria.

En esta labor, precisó Loreto Silva, han jugado un rol fundamental los comités y cooperativas de agua potable rural y las empresas de servicios sanitarios de las zonas afectadas, ya que actualmente el programa tiene una modalidad de inversión descentralizada que considera la participación activa de la comunidad.

En las regiones afectadas por el terremoto, Maule registra un 34% de los daños en los sistemas de agua potable rural. La lista la encabezan Bío Bío (68%), O´Higgins (40%) y la Metropolitana (38%); la Araucanía y Valparaíso, en tanto, presentan un 32% y 17% respectivamente.

MOP instalará 30 plantas potabilizadoras de agua donadas por empresa española Acciona

2010-04-21T17:39:00.002-04:00

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas y su Programa de Agua Potable Rural (APR), comenzará la instalación de 30 plantas portátiles de potabilización de agua donadas por la empresa española Acciona, en comunas de las regiones afectadas por el terremoto del pasado 27 de febrero.

La empresa española Acciona realizó la importante donación de las unidades potabilizadoras de agua marca Seta Modelo 2E 3000, para ir en ayuda de las localidades rurales afectadas por el terremoto y beneficiar así a cerca de 10 mil habitantes. Se trata de 30 unidades de tratamiento de aguas superficiales que, mediante los procesos de decantación, coagulación, filtración y desinfección mediante hipoclorito de calcio generan tres metros cúbicos de agua por hora, beneficiarán a igual número de localidades de las regiones de O’Higgins, Maule, Bío Bío y La Araucanía.

Al respecto, el Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, explicó que “seguimos avanzando y trabajando con fuerza en nuestro plan de reconstrucción que tiene como uno de sus ejes restablecer el servicio de agua potable en las zonas rurales afectadas por el terremoto y esta donación nos permitirá llegar con más soluciones para la gente, por eso estamos muy contentos y agradecemos esta buena noticia”.

En tanto, el gerente general de Acciona Chile, Manuel Olivares, destacó que “como pioneros en desarrollo y sostenibilidad, no podíamos quedarnos al margen de la cruzada solidaria que muchos han emprendido para contribuir en la reconstrucción de este gran país. Es por ello que hemos hecho esta entrega solidaria, que ayudará en forma inmediata al levantamiento de decenas de localidades afectadas por la catástrofe del 27 de febrero”.

El MOP, a través de su Programa de Agua Potable Rural, definió las comunas que se verán beneficiadas con estos equipos que cuentan con estanques de distribución de 10 mil litros y grupos electrógenos, entre otros elementos, y cuyo costo estimado es de 80 mil dólares cada uno, lo que se traduce en un total de 2 millones 400 mil dólares.

Las primeras tres plantas que llegaron a nuestro país ya fueron trasladadas a las regiones donde serán instaladas y su puesta en marcha será a partir del 27 de abril en las localidades de Las Peñas, comuna de San Fernando, en la VI Región; Las Delicias, comuna de Los Ángeles, VIII Región e Isla Los Pinos, comuna de Toltén, IX Región. Actualmente, se trabaja en la coordinación del transporte a las localidades seleccionadas, así como en la administración y operación de los equipos.

Los 27 equipamientos restantes llegarán a nuestro país a fines de abril y durante mayo serán localizados en las regiones con déficit de abastecimiento del vital elemento.

El Programa ha determinado preliminarmente que ocho de estos equipos sean instalados en la región de O’Higgins, diez en el Maule, once en el Bío Bío y una en La Araucanía, los cuales suministrarán agua purificada y de buena calidad a los habitantes de las zonas beneficiadas. No obstante, el listado podría ser modificado conforme se desarrolle el estado de situación de las localidades a objeto de reemplazar alguna o algunas si es que el suministro de agua potable fue normalizado con anterioridad.

Aunque cada localidad determinará el tiempo de funcionamiento de los equipos según las necesidades de la población, las plantas están equipadas para distribuir 40 litros día por habitante. Considerando los 10 mil habitantes que se verán beneficiados, esto representa un abastecimiento de 400 mil litros al día.

MOP inicia Plan de Reconstrucción en la Región de O’Higgins

2010-04-19T15:32:00.000-04:00

La subsecretaria Loreto Silva encabezó el comienzo de las obras de reconstrucción en la región, con la puesta en marcha de los trabajos definitivos del camino que une San Francisco de Mostazal con Graneros, que sufrió graves daños por el terremoto del pasado 27 de febrero.

La iniciativa vial en la comuna San Francisco de Mostazal, forma parte de los $44.885 millones de inversión total que prevé el Ministerio de Obras Públicas en la Región de O’Higgins para el año 2010, de los cuales $18.530 millones corresponden al plan de emergencia y reconstrucción que el Gobierno lleva a cabo en las zonas afectadas por el terremoto.

En la oportunidad, la subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, acompañada por el intendente regional, Rodrigo Pérez, y el seremi del MOP, Moisés Saravia, destacó el esfuerzo del equipo que trabaja en el ministerio por lograr tener un plan de reconstrucción en tan corto plazo, “ya que este programa nos permite iniciar a la brevedad la recuperación de las obras que se vieron afectadas por el terremoto, como la reposición definitiva del camino que conecta San Francisco de Mostazal con Graneros (Ruta H-10)”, precisó la autoridad.

La obra considera la repavimentación de unos tres kilómetros de la vía, entre los kilómetros 6 y 9 aproximadamente, además del sector El Roble, que une la Ruta H-10 con la Ruta 5 en San Francisco de Mostazal. Los trabajos se extenderán por dos meses y serán ejecutados por administración directa a través de la Dirección de Vialidad, con una inversión de $ 200 millones.

Cabe recordar que el tránsito de la Ruta H-10, estuvo interrumpido por un poco más de una semana después del terremoto, debido principalmente a las grietas y socavones que sufrió el camino. Durante este período, se utilizó como alternativa la Ruta 5, hasta que la Dirección de Vialidad regional dispuso obras de emergencia provisorias en la ruta.

La subsecretaria anunció además otras obras relevantes que considera la inversión total del sector en O’Higgins, como la construcción del colector de aguas lluvias Alameda y del Centro Gaudi en el Parque Cataluña, ambas en Rancagua, y el mejoramiento de la Ruta I-70-J, del sector Lolol Ranguil. También las obras del paseo costero del sector Laguna Bucalemu y portuarias de Caleta Bucalemu, así como la reposición del puente Coinco de la Ruta H-38 y del edificio del MOP en la capital regional.

De los recursos destinados a obras de emergencia y reconstrucción, para el período 2010-2014, Loreto Silva informó que el servicio regional de Vialidad del MOP es el área que considera la mayor inversión, con $ 38.294 millones; seguido de Obras Hidráulicas, con $ 4.948 millones -de este último, $ 4.380 millones corresponden al Programa de Agua Potable Rural (APR)-; Arquitectura, con $ 3.000 millones; y Obras Portuarias, con $ 172 millones.

“Como ministerio, al MOP le cabe una tremenda responsabilidad en el proceso de reconstrucción y normalización de las zonas afectadas, desafío que hemos asumido con profesionalismo y vocación de servicio público. Si bien pueden existir críticas al proceso de reconstrucción que hemos diseñado, lo importante es que se hagan con altura de miras y con espíritu constructivo, porque esta labor no sólo le corresponde al gobierno, sino que es una tarea de todos y que nos convoca como país”, señaló la subsecretaria.

Inversión nacional

El Plan de Reconstrucción implica una inversión de $660.000 millones durante los cuatro años de Gobierno, y se divide en resolver la emergencia (2010-2012) y la reconstrucción propiamente tal (2010-2014).

Para este año, la inversión programada en emergencia y reconstrucción es de $150 mil millones.

Los objetivos del plan van dirigidos a recuperar la conectividad, el suministro de agua potable y la infraestructura productiva.

MOP realizará inversión histórica en la región del Bío Bío

2010-04-17T11:30:00.000-04:00

El Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, anunció en Concepción que el MOP invertirá este año un presupuesto histórico de 119 mil millones de pesos, que contempla la ejecución de obras de emergencia y reconstrucción, más el programa anual de inversiones. Entre las principales obras destacan la reparación de los puentes Llacolén, Juan Pablo II, el inicio del nuevo puente Chacabuco y la instalación de un puente mecano sobre el río Bío Bío. Además, anunció que su cartera asumirá técnicamente la demolición de edificios colapsados tras el terremoto.

El Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, junto a la Intendenta de la región del Bío Bío, Jacqueline van Rysselberghe, informó este mediodía los alcances del plan de obras de emergencia y reconstrucción de la infraestructura regional afectada con el terremoto y maremoto del pasado 27 de febrero.

Al respecto, el secretario de Estado señaló que “hemos enfrentado el quinto terremoto más grande de la historia de la humanidad. Y estamos respondiendo con nuestro compromiso, sólo este año invertiremos 119 mil millones de pesos en la región, cifra que incluye el plan de emergencia y reconstrucción, además de las obras del presupuesto habitual”.

En relación a las fases del plan de reconstrucción, el Ministro de Solminihac explicó que “claramente lo más importante es la conectividad, el aporte del agua potable a la gente y la productividad medida en el caso nuestro por las caletas”. También expresó que “estamos trabajando para que este año tengamos el puente Llacolén funcionando para todo tipo de tránsito; el puente Juan Pablo II para tránsito liviano y llamaremos a licitación la construcción del puente Chacabuco”. Además, manifestó que se instalará “un puente mecano en el mismo lugar donde se va a construir el puente Chacabuco”.

Por otra parte, la máxima autoridad del MOP, informó que el Ministerio del Interior solicitó a su cartera que asuma la responsabilidad técnica de la demolición de los edificios que quedaron dañados producto del terremoto. Al respecto, dijo que “tenemos dos alternativas: una es la desconstrucción”. La otra, agregó, es el uso explosivos.

Canal Papen

Por la mañana el Ministro de Obras Públicas inspeccionó los trabajos de construcción del Canal Papen de Chiguayante, una obra que forma parte del Plan Maestro de Aguas Lluvias local y que permitirá evitar las crecidas extraordinarias del río, que en años anteriores ha dejado cientos de familias damnificadas.

Al respecto, el secretario de Estado destacó que “estamos avanzando con todas nuestras obras comprometidas, como este canal que es fundamental para mejorar la calidad de vida de las personas y para que puedan enfrentar de mejor forma el invierno”.

La obra, que tendrá una extensión de 480 metros lineales, presenta a la fecha un 20% de avance.

MOP ejecutará Plan de Reconstrucción de Caletas Pesqueras de la Región del Biobío

2010-04-16T20:30:00.000-04:00

En el contexto del plan de reconstrucción de la infraestructura y servicios públicos de las regiones afectadas por el terremoto y maremoto del pasado 27 de febrero, el Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, inspeccionó hoy los trabajos de emergencia y reconstrucción que ejecuta el MOP en la región del Biobío.

El Ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, en visita a la caleta Lo Rojas de Coronel en la región del Biobío, anunció que el MOP ejecutará un Plan de obras de emergencias y reconstrucción del Borde Costero de la región del Biobío y que contempla la ejecución de obras que permitirán recuperar 17 caletas pesqueras, todas las que resultaron con graves daños producto del terremoto y maremoto del pasado 27 de febrero.

Al respecto, el Ministro Hernán de Solminihac, explicó “estamos trabajando con fuerza y decisión para cumplir con la gente y superar toda la destrucción y dificultades que el terremoto nos ha planteado. Reconocemos la importancia del mar para el desarrollo productivo de nuestro país, por eso ya estamos ejecutando obras de emergencia y luego, de reconstrucción de la infraestructura de nuestro borde costero”.

Todos los centros pesqueros están siendo o serán intervenidos por el Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Portuarias, que ejecutará un plan integral que contempla una inversión total de 22 mil millones de pesos en el periodo 2010 – 2014 y que contempla obras que van desde la reparación de grietas, reconstrucción de rampas y muros de contención hasta la rehabilitación de boxes, oficinas de administración, sedes de pescadores, centros de operaciones, puestos de venta y servicios entre otros.

Las caletas que se verán beneficiadas con las obras del MOP son 9 en la provincia de Concepción (Dichato, Rocuant, Lirquén, El Refugio, Coliumo, Cerro Verde, La Poza, Tumbes y San Vicente) y 8 de la provincia de Arauco (Laraquete, Arauco, Lota Bajo, Llico, Tubul, Lebu, Tirua e Isla Mocha).

Retiro de Barcazas

Por la tarde, el Ministro de Obras Públicas supervisó las faenas de retiro de las embarcaciones varadas en las principales avenidas de Talcahuano, con el objetivo de devolverlas al mar para que los operadores, pescadores y las más de 400 personas que viven del trabajo en el mar, comiencen lo antes posible sus labores productivas.

Al respecto, el Secretario de Estado, explicó que “Talcahuano fue una de las ciudades más golpeadas por el terremoto y maremoto, y el retiro de las embarcaciones es fundamental para que retorne la vida del Puerto y sobre todo el retiro de las embarcaciones mayores, que es una labor de gran complejidad”.

Los trabajos están siendo ejecutados por el MOP, a través de su dirección de Obras Portuarias y representan una inversión total de 651 millones de pesos, que permitieron la contratación de una grúa Manitowoc 600, maquinaria que tiene una capacidad de levante de 450 toneladas y que permitirá recuperar un total de 24 embarcaciones de gran tonelaje que están varadas desde el pasado 27 de febrero.

MOP invertirá 660 mil millones de pesos en Plan de Reconstrucción durante los próximos cuatro años

2010-04-12T18:07:00.004-04:00

Al cumplir un mes de su gestión, el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, dio a conocer esta mañana las cifras del Plan de Reconstrucción de directa competencia de la cartera durante el período de la administración del Presidente Sebastián Piñera. Esta iniciativa incluirá a siete regiones del país que albergan al 80 por ciento de la población.

En la ocasión, el secretario de Estado anunció que el plan de reconstrucción del MOP tendrá un costo total cercano a los 660 mil millones de pesos, el cual contempla tres fases de trabajo, y asigna recursos para las labores de reconstrucción y emergencia.

“El plan considera la etapa definida como superación de la emergencia, que abarca desde que ocurrió la catástrofe hasta superadas las condiciones de damnificación; reconstrucción, donde se construirá una solución permanente que recupere el estado inicial de las obras; y evaluación y aprendizaje, período en que se evaluarán las técnicas de diseño y construcción que permitan corregir lo necesario.”, señaló el ministro.

La autoridad del MOP informó que el costo de las obras de emergencia asciende a 231.070 millones de pesos y se desarrollarán entre 2010 y 2012, mientras que lo correspondiente a las labores de reconstrucción alcanza los 428.441 millones de pesos, y se realizarán en el período 2010 a 2014. En tanto, que para este año la inversión programada en emergencia y reconstrucción es de 150.169 millones de pesos.

Los objetivos van dirigidos a recuperar la conectividad, el suministro de agua potable y la infraestructura productiva, según indicó de Solminihac. “Lo primero es la conectividad, que queremos que sea cada vez sea más eficiente y segura; después, normalizar el servicio de agua potable, tanto rural como urbana, y finalmente, el último punto tiene que ver con infraestructura para la actividad productiva, que se relaciona con la conectividad, pero también con las zonas pesqueras, las caletas, para que toda la gente vuelva a su actividad económica normal", detalló.

La dirección de Vialidad del MOP es el área que presenta la mayor inversión, con 503.017 millones de pesos; seguido de Obras Portuarias, con 82.383 millones de pesos; y Obras Hidráulicas, con 63.795 millones de pesos, de este último, 30.976 millones de pesos corresponden al Programa de Agua Potable Rural (APR).

En lo que concierne a obras concesionadas, el ministro señaló que “básicamente el esfuerzo que pondremos tiene que ver con que prácticamente el 100% de las obras concesionadas viales estén operativas a fines de este año”.

Inversión 2010 por región

Tras detallar el Plan de Reconstrucción, la autoridad del MOP se refirió al Plan de Inversión Regional para este año, que contempla proyectos que estaban considerados en la cartera inicialmente, y otros surgidos tras la emergencia, por un monto de 740.030 millones de pesos.

La mayor inversión se registra en las dos regiones más afectadas por el terremoto: Biobío, con 119.051 millones de pesos, y Maule, con 105.171 millones de pesos.

Ministro de Solminihac invitó a empresarios argentinos y brasileños a invertir en la reconstrucción del país

2010-04-09T16:00:00.003-04:00

Titular del MOP sostuvo encuentros de trabajo con empresarios de ambos países en el marco del Plan de Reconstrucción impulsado por el gobierno, para buscar apoyo que permita levantar las zonas devastadas por el terremoto. En la oportunidad, acompañado por el Coordinador del Comité de Emergencia, Cristóbal Lira, y el Coordinador del Comité de Reconstrucción, Marcelo Cox, anunció proyectos de inversión por US$ 21mil millones para que el país recupere su condición previa al terremoto.

Con la misión de impulsar y buscar apoyo a la labor de reconstrucción del país, el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, desarrolló una intensa agenda durante la primera gira presidencial al exterior realizada por el Jefe de Estado, Sebastián Piñera, destinada a atraer inversión extranjera al proceso de reconstrucción nacional.

La actividad más relevante del ministro en el marco del viaje, fue la exposición que realizó a empresarios argentinos y brasileños, invitándolos a que participen e inviertan en la reconstrucción del país, a través de los diversos proyectos públicos y concesionados que se comenzarán a licitar en el ámbito de infraestructura vial, salud, educación y vivienda.

De Solminihac inició la presentación realizando un catastro de las principales áreas de infraestructura afectadas por el terremoto del 27 de febrero pasado y luego, detalló los alcances del Plan de Reconstrucción del Gobierno, el que supone inversiones sectoriales que ascienden a US$ 21 mil millones.

En la oportunidad, el titular de la cartera de Obras Públicas anunció los montos de inversión por sector y reiteró la invitación a invertir en Chile y participar de los procesos de recuperación tras la catástrofe, poniendo especial énfasis en los proyectos de futuro que van más allá del terremoto. En esa misma línea, el ministro destacó la reconocida solidez económica, política, institucional y

Ministro de Obras Públicas anuncia plan de contingencia vial para mitigar inconvenientes a los automovilistas durante Semana Santa

2010-04-01T16:05:00.000-03:00

Hernán de Solminihac entregó detalles del plan, que contempla la apertura anticipada del Acceso Sur a Santiago, el reforzamiento de personal en las plazas de peaje, patrullajes preventivos y programas de asistencia en autopistas urbanas e interurbanas administradas por las empresas concesionadas. Con ellas se coordinó la implementación de dispositivos de seguridad.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Sominihac, expuso el Plan de Contingencia Vial destinado a facilitar los desplazamientos vehiculares y mitigar los inconvenientes provocados por los trabajos de construcción y reparación de las rutas, cruces y pasarelas que sufrieron daños tras el terremoto del pasado 27 de febrero.

El Plan, que comienza a regir a partir de las 00:00 horas del 1 de abril hasta las 06:00 horas del lunes 5 de abril, contempla medidas como a la apertura anticipada del Acceso Sur a Santiago, el reforzamiento de personal en las plazas de peaje, patrullajes preventivos y programas de asistencia en autopistas urbanas e interurbanas administradas por las empresas concesionadas. Adicionalmente, el Ministerio de Obras Públicas coordinó con éstas la implementación de dispositivos de seguridad en aquellas pasarelas que no cuenten con rejas de protección y el retiro de escombros en zonas cercanas a las pasarelas para evitar su utilización como proyectiles.

“Es importante que la ciudadanía tenga claridad que como Ministerio de Obras Públicas estamos desplegando todos los recursos humanos y técnicos para facilitar el normal desplazamiento de los automovilistas y transportistas en esta fecha”, aseguró el jefe de la cartera, Hernán de Solminihac.

Estado de las rutas y plazas de peajes

El ministro de Solminihac entregó un balance sobre el estado de las principales rutas que se vieron afectadas por el terremoto, desde la V hasta la VIII Región.

Respecto a la Ruta 68 (Valparaíso, Viña del Mar) y Ruta 78 (San Antonio), ambas se encuentran absolutamente transitables, explicó.

Sobre la Ruta 5 Sur, la recomendación es mantener la debida prudencia y prestar atención a la señalética implementada por el Ministerio de Obras Públicas. Esto, debido a que existen desvíos y angostamientos de vías, especialmente en los primeros kilómetros de la salida de Santiago (altura sector Hospital) por el colapso del paso superior, situación que también se repite en el Puente Río Claro (kilómetro 216), con la caída de esta estructura.

Sobre el cobro en las plazas de peaje, la autoridad indicó que la situación se encuentra prácticamente normalizada en todos los puntos a excepción de la plaza de peaje Angostura, que se encuentra sin cobro debido a trabajos en el Paso Superior Hospital, y las plazas de peaje laterales de Paine, Champa, Rosario, Rengo y Pelequén. También se encuentra exenta de cobro la plaza de peaje de Talcahuano en la Ruta Interportuaria.

Además, enfatizó, “les tengo una excelente noticia: hemos trabajado fuerte con la concesionaria Santiago-Talca, Autopista del Maipo, para que este fin de semana esté en funcionamiento el Acceso Sur tanto a la salida como al regreso. Por lo tanto, parte de los problemas que tenemos en este punto se van a haber subsanados o mitigados”.

Respecto al Gran Santiago, De Solminihac aclaró que las dificultades son menores que y, específicamente en Vespucio Norte, “estamos trabajando para que la circulación sea lo más expedita posible”.

Paso Los Libertadores

En el Paso Los Libertadores, ruta que proyecta uno de los mayores flujos vehiculares para el fin de semana largo, el Plan de Contingencia Vial también contempla una serie de acciones. Entre ellas, destacan: el refuerzo de la dotación de personal para la atención de vehículos; la ampliación del número de casetas de peaje para vehículos livianos y camiones y la habilitación de nuevos puestos para la atención migratoria y aduanera de los servicios controladores argentinos y chilenos, para agilizar los trámites del SAG y Aduana.

La autoridad destacó que el túnel Cristo Redentor se mantendrá abierto las 24 horas para el tránsito en ambos sentidos.

Al respecto el ministro Hernán de Solminihac realizó una serie de recomendaciones a los conductores para evitar accidentes y mayores atochamientos. “El éxito de esta iniciativa implica la colaboración de los usuarios de las rutas, a quienes se les recomienda conducir con máxima precaución, planificar adecuadamente los viajes de salida y regreso, evitar transitar en las horas punta, e informarse con antelación sobre las condiciones de las vías ante cortes y desvíos”, señaló.

Además, el Ministerio de Obras Públicas trabaja en la instalación de dos puentes mecano para mejorar la conectividad del Barrio Estación con el centro de la ciudad de Cauquenes, al sur de la Región del Maule.

Además, en las últimas horas de ayer se confirmó que quedaron sin restricción los kilómetros 56 y los tramos desde el kilómetro 235 al 248 y del kilómetro 328 al 344.

Reconstrucción de rutas concesionadas

No obstante el plan de contingencia vial para Semana Santa contempla una serie de medidas provisorias que pretenden hacer más expedita las rutas a los usuarios, el ministro De Solminihac enfatizó que la cartera está trabajando, en conjunto con las concesionarias, para la reconstrucción definitiva de las vías afectadas. Para ello el secretario de Estado anunció que a fin de año las rutas deben estar casi en un 100% normalizada, con excepción de algunos puntos que por su magnitud requieren de obras mayores, como el puente del río Claro, cuya reconstrucción requerirá de al menos 2 años.

“Dado el tiempo que ha pasado después del terremoto, obviamente no estamos en una carretera 100% normal. Se trata de una carretera que tiene ciertas dificultades y hemos hecho un esfuerzo súper importante para tratar de recuperarla lo antes posible. En tal sentido, le pido a los usuarios y a los consultores de las carreteras que tengan precaución”, subrayó el titular del MOP.

Ministro de Obras Públicas anunció construcción de un nuevo puente sobre el río Biobío

2010-03-29T17:52:00.003-03:00

El titular de la cartera, Hernán de Solminihac, garantizó la construcción del Puente Chacabuco en un periodo de 24 meses y la reparación de los viaductos Llacolén y Juan Pablo II, que estarán operativos durante el presente año.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, y la subsecretaria de la cartera, Loreto Silva, visitaron la región del Biobío para participar de diferentes actividades junto al Presidente de la República, Sebastián Piñera. Las autoridades de infraestructura participaron en una reunión de reconstrucción para la región y en la ceremonia ecuménica en memoria de las victimas del terremoto del pasado 27 de marzo.

En la ocasión el secretario de Estado dio a conocer la construcción de un nuevo viaducto llamado Chacabuco, que contará con seis pistas y se ubicará a un costado del colapsado puente Viejo, permitiendo mejorar la conectividad del gran Concepción.

La autoridad aseguró que “se están terminando los estudios para poder llamar a la licitación del futuro proyecto” el que debería estar en operaciones en un plazo de dos años agregó el ministro.

En cuanto a la situación de los puentes Juan Pablo Segundo y Llacolén el titular de Obras Públicas explicó que “lo que vamos a hacer con el Llacolén es reparar, mientras se mantiene el tráfico no lo vamos a cortar. En cambio en el puente Juan Pablo II no podemos tener tráfico mientras no se repare. En este último caso estamos haciendo estudios para ver cuánto se demorará, pero vamos a tratar de operar lo más rápido posible, por lo menos en una primera etapa, para poder abrirlo a tránsito liviano. Después habrá una segunda etapa para implementar tránsito pesado, ahí ocuparemos todo el tiempo que sea necesario (…) La idea es que dentro del presente año estén reparados los dos”.

Finalmente De Solminihac también abordó el proyecto de conectividad fluvial que permitirá, mediante barcazas, el desplazamiento de carga pesada sobre el río Biobío. Sobre este punto la autoridad manifestó que "estamos trabajando en estos momentos en los accesos y apenas estén listos empiezan a funcionar las barcazas”. En este sentido añadió “que en dos semanas o tres, máximo, deberían estar funcionando".

MOP invertirá 3 mil millones de pesos para restablecer servicios de Agua Potable Rural en La Araucanía

2010-03-25T11:48:00.002-03:00

El Ministerio de Obras Públicas, invertirá un total de 3 mil millones de pesos en la reconstrucción y reposición de 58 servicios de Agua Potable Rural (APR) de la Región de La Araucanía, que resultaron con daños de diversas consideraciones producto del terremoto del pasado 27 de febrero.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas, invertirá un total de 3 mil millones de pesos en la reconstrucción y reposición de 58 servicios de Agua Potable Rural (APR) de la Región de La Araucanía, que resultaron con daños de diversas consideraciones, producto del terremoto del pasado 27 de febrero. Al respecto, el MOP informó que ya inició los 5 contratos de emergencia para la reconstrucción de los servicios que resultaron totalmente destruidos.

El plan de reconstrucción de APR iniciado por el MOP, involucra en esta primera etapa de emergencia una inversión de 450 millones de pesos y esta enfocado en la reconstrucción de los sistemas de agua potable rural de los Laureles, en Cunco; Radal, en Freire; Malpichahue, en Lautaro; Cacique Curihuil, en Padre las Casas; y Quilquihuenco, en Collipulli. Los trabajos permitirán garantizar el suministro de agua a más de 6 mil habitantes de las localidades rurales de la Araucanía.

En esa línea, el MOP además, ha dispuesto la instalación de siete plantas portátiles de potabilización de agua, tecnología que fue utilizada durante el terremoto que afectó a Haití y que deberán estar operativas la próxima semana. Las plantas que utilizan tecnología de última generación, tienen como objetivo, apoyar a los sistemas que tienen déficit de agua, mientras se reparan los sistemas más dañados.

Cuatro plantas son de ultrafiltración y servirán para abatir el fierro manganeso y la potabilización de las aguas desde su fuente; y, las restantes 3, son de potabilización simple. El objetivo de las plantas que estarán operativas la próxima semana, es asegurar la calidad de las aguas para resguardar la salud de las familias afectadas.

SISS realiza balance de servicios de agua en zonas urbanas afectadas por el terremoto

2010-03-19T11:07:00.003-03:00

A la fecha el 100% de la población de las regiones afectadas por el terremoto y que habita en localidades urbanas (11,2 millones de personas), cuenta con abastecimiento de agua potable.

La Superintendencia de Servicios Sanitarios (SISS), informa que a la fecha el 100% de la población de las regiones afectadas por el terremoto y que habita en localidades urbanas (11,2 millones de personas), cuenta con abastecimiento de agua potable. De esta cifra el 96,6% (10,86 millones) lo obtiene a través de las redes de distribución con suministro en el interior de sus casas, aunque en algunos casos con baja presión y cortes esporádicos. El 3,4 % restante, equivalentes a 377 mil personas, es abastecido mediante camiones aljibe o estanques portátiles instalados en las ciudades.

Corte en la Región del Biobío: Se encuentra suspendido el suministro de agua potable en parte de las comunas de Talcahuano (27 mil 500 clientes) y Hualpén (15 mil 500 clientes) por reparación de infraestructura dañada. Se estima que la reposición del servicio concluiría hoy viernes por la mañana.

Por otra parte, un nuevo corte afecta a 23 mil 500 clientes de Concepción, los trabajos de reparación terminarían en el curso del día. Otro corte afecta a 8 mil clientes de la localidad de San Pedro de la Paz, las reparaciones deberían finalizar el día de mañana viernes. Ambos por roturas de cañerías. La población abastecida por las redes de distribución en estas comunas, al día de hoy es: Concepción 52%; Hualpén 43% y Talcahuano 27%.

Corte en la Región de Valparaíso: Debido a una nueva rotura en la aducción San Juan, será necesario realizar un corte programado que afectará al litoral sur de la V Región, desde San Sebastián hasta Algarrobo. Este corte se iniciará el día de mañana viernes a las 15 horas, esperándose el retorno del suministro en la madrugada del día sábado 20 de marzo. Se estima que este corte afectará alrededor de 6 mil clientes por corresponder a un período no estival.

Otros problemas relevantes corresponden a:

Región de Valparaíso:

Abastecimiento total por redes de distribución.

Región Metropolitana:

Abastecimiento total por redes de distribución.

Región de O´Higgins:

En la localidad de Navidad se restableció el servicio por red de distribución al 95% de la población.

Región del Maule:

En Constitución se mantiene el suministro mediante redes al 90% de la población. En todo el resto de las localidades se presenta abastecimiento total por redes de distribución, salvo roturas esporádicas.

Región del Biobío:

Además de los cortes que afectan a las comunas de Concepción, Talcahuano, Hualpén y San Pedro de la Paz, ya señalados, las localidades que permanecen con problemas son:

Arauco: Se continúan los trabajos para instalar una nueva alimentadora en forma paralela a la que resultó destruida, trabajo que podría demorar aún varios días. El abastecimiento al 100% de la población se realiza con estanques portátiles y camiones aljibe.

Dichato: Se trabaja en normalización del sector alto; a la fecha se presenta un 76% de abastecimiento a través de redes, a los clientes existentes. El resto de la población se mantiene con camiones aljibe.

Por otra parte, las siguientes localidades presentan sectores menores sin abastecimiento por redes, teniendo a la fecha el porcentaje de población abastecida por redes que se señala: Carampangue 90%; Coronel 80%; Curanilahue 90%; Lebu 90% y Lota 85%. En todas estas localidades la empresa ESSBIO S.A, está trabajando para entregar agua potable a toda la población, a través de las redes de distribución.

Región de la Araucanía:

Abastecimiento total por redes de distribución.

Autopista del Maipo mantiene cobro liberado con excepción de los troncales Río Maipo y Quinta

2010-03-18T20:45:00.003-03:00

Comunicado de Prensa

El Ministerio de Obras Públicas informa que en la medida que se restituya progresivamente el nivel de conectividad y se mejore la calidad de servicio prestado en la Ruta 5 Sur, específicamente en los tramos más afectados por el terremoto del 27 de febrero, las sociedades concesionarias correspondientes reactivarán paulatinamente el cobro en algunas plazas de peaje.

En el caso particular de Autopista de Maipo, dicha concesionaria ha dispuesto mantener libre de cobro el troncal Angostura, y restablecer el cobro para todo tipo de vehículos en las plazas de Peaje Río Maipo y Quinta a partir de las 00.00 hrs. del viernes 19 de marzo.

El peaje troncal Río Maipo, correspondiente al Acceso Sur a Santiago, reiniciará su cobro tras ser restituida la ruta desde avenida Gabriela (km. 7,6) hasta Angostura (km. 45) y de igual modo, se inicia el cobro en el peaje troncal Quinta desde Pelequén (km. 121) hasta el kilómetro 214, sector Río Claro.

La excepción del cobro rige también en aquellos sectores donde a la fecha no existe conectividad lateral, tal es el caso de las plazas de peaje de Paine, Champa, Rosario, Rengo y Pelequén.

En el caso de los peajes laterales de Rancagua Norte, Rancagua Sur y Requínoa, éstos se encuentran operativos para todo tipo de vehículos. Del mismo modo, las plazas laterales desde el Tambo hasta Río Claro.

En tanto, el tramo concesionado de la Ruta 5 Sur entre Talca y Chillán mantendrá la medida de exención de pago.

Finalmente, el Ministerio de Obras Públicas informa a la población que en el marco del proceso de reconstrucción tras el terremoto del 27 de febrero, esta Secretaría de Estado ha desplegado todos sus equipos técnicos y profesionales para dar una pronta solución a los problemas de conectividad que aún persisten en las zonas afectadas, y velará porque el pago de peaje sólo se restituya en la medida que mejore la calidad de servicio prestado.

COMUNICACIONES
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

Estado de pasarelas peatonales en Concesionaria Autopista de Aconcagua

2010-03-18T16:45:00.006-03:00

Comunicado de Prensa

En relación a las diversas informaciones de prensa que dan cuenta de los daños a pasarelas peatonales del tramo Santiago – Los Vilos de la Ruta 5 Norte, (Sociedad Concesionaria Autopista del Aconcagua S.A.), el Ministerio de Obras Públicas informa que si bien esta ruta se encuentra completamente operativa para el tránsito vehicular y sin ningún tipo de desvíos, algunas de sus estructuras complementarias, tales como pasos vehiculares y pasarelas peatonales sufrieron daños de distinta consideración producto del terremoto que afectó a la zona centro sur del país el pasado 27 de febrero.

Entre las estructuras más afectadas por el sismo se encuentran 19 pasarelas peatonales, inhabilitadas actualmente para el tránsito peatonal, las que presentan distintos grados de deterioro entre los cuales figuran daños en rampas de acceso, desplazamientos, separación de vigas centrales o grietas en sus pilares.

Es importante aclarar que desde un primer momento el Ministerio de Obras Públicas solicitó a la Sociedad Concesionaria implementar las medidas tendientes a reponer en forma oportuna y segura la habilitación del tránsito. De esta manera se llevaron a cabo los primeros trabajos de despeje.

Conscientes que las pasarelas cumplen un rol fundamental para la conectividad y seguridad de las comunidades aledañas a la ruta, este ministerio ha implementado restricciones de velocidad con su respectiva señalización, indicando la presencia de peatones en la ruta debido al colapso en las pasarelas del sector.

Si bien la reposición total de las estructuras definitivas podría verse afecta a demoras, el MOP en conjunto con la Sociedad Concesionaria implementará una medida transitoria que consiste en la instalación de pasarelas tipo mecano.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Coordinación de Concesiones, le solicitó a la sociedad concesionaria un cronograma de obras de reconstrucción y reparación de la infraestructura dañada. En este contexto se acordó la pronta instalación de cuatro pasarelas metálicas con carácter de provisorio en el km. 12, km 15,5, km 88 y km 115,5 de esta ruta. Las dos primeras serán emplazadas en el sector industrial del tramo urbano y las dos últimas en sectores interurbanos donde se ubican colegios aledaños a la Ruta 5.

COMUNICACIONES
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

MOP trabaja para restablecer funcionamiento de 17 servicios de Agua Potable Rural en Maule

2010-03-18T16:38:00.004-03:00

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas, ya inició 17 contratos de obras de emergencia por un monto de mil millones de pesos para restablecer el servicio de los sistemas de Agua Potable Rural APR de la región del Maule, que abastecen a un total de 233 mil personas.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas, ya inició los contratos de emergencia para regularizar el funcionamiento de los sistemas de Agua Potable Rural (APR) de la región del Maule, estructuras que resultaron dañadas como consecuencia del terremoto del pasado 27 de febrero.

El plan de reconstrucción de APR iniciado por el MOP, involucra una inversión inicial de mil millones de pesos y esta enfocado en esta primera etapa en restablecer el servicio de 17 sistemas de agua potable, que abastecen a los sectores rurales de las comunas de Teno, Molina, San Rafael, Pencahue, Talca, Maule, San Javier, Retiro, Parral y Villa Alegre.

El Ministerio de Obras Públicas, está desplegando un plan de obras de emergencias en las zonas afectadas por la catástrofe y la reposición del servicio de agua es una prioridad de la cartera, la que toma mayor fuerza considerando que el Maule es la región que cuenta con el mayor número de sistemas de agua potable rural APR de todo el país, con un total de 275 servicios que abastecen a una población superior a las 233 mil personas.

Al respecto, al día siguiente del terremoto, equipos profesionales de Obras Hidráulicas del MOP provenientes de distintas regiones del país evaluaron en terreno los daños registrados en el Maule, catastrando 164 servicios sin problemas, 85 con dificultades intermedias y 26 con daños que impiden su operación y en esos últimos están enfocados los trabajos de emergencia de la primera etapa.

El nivel de daños registrado en la infraestructura de APR, va desde casos en que los que las torres que sostienen los estanques de agua cedieron o estructuras que se derrumbaron o debieron ser demolidas para evitar nuevas emergencias.

Finalmente, el Ministerio de Obras Públicas informa que paralelamente a los trabajos de emergencia que ejecutará y que tendrán una duración aproximada de 5 meses, fiscalizará y realizará un monitoreo permanente a la infraestructura de Comités y Cooperativas que administran los servicios de APR, con el objetivo de garantizar la correcta y optima operatividad de los sistemas en las cuatro provincias de la Región.

MOP y Aguas Andinas aceleran reconstrucción de torres de agua potable rural de Paine que colapsaron por el terremoto

2010-03-17T16:00:00.000-03:00

El acuerdo suscrito establece que el Ministerio de Obras Públicas y Aguas Andinas -por medio de sus representantes- trabajarán conjuntamente para solucionar, en el menor tiempo posible, los problemas de producción y distribución de agua potable en todas las zonas rurales de la Región Metropolitana afectadas por el terremoto.

La subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, junto al intendente de la Región Metropolitana, Fernando Echeverría, y el presidente de Aguas Andinas, Joaquín Villarino, dieron a conocer hoy un convenio público-privado que permitirá agilizar la reconstrucción de los tres sistemas de almacenamiento de agua potable rural de Hospital Champa en la comuna de Paine, que colapsaron durante el terremoto de la madrugada del sábado 27 de febrero pasado.

Sobre esta iniciativa, la subsecretaria, quien inspeccionó en terreno el estado de las instalaciones de agua potable rural afectadas por el terremoto, señaló que “el convenio permitirá recuperar lo antes posible el normal funcionamiento del servicio de agua potable rural en Paine, que por ahora es suministrada mediante bombas que alimentan a los más de 1.500 arranques que componen el sistema afectado y que entregan el vital elemento a unos 10 mil habitantes del lugar”.

Sobre la posibilidad de instalar sistemas más modernos que no requieran la construcción de nuevas torres en altura, la autoridad ministerial informó que se estudiará dicha alternativa, sin descuidar los plazos urgentes de reconstrucción de las obras.

Cabe recordar que de las tres torres de almacenamiento de agua, dos colapsaron por el terremoto y una debió ser demolida la semana pasada, luego que su infraestructura de hormigón de 25 metros de altura se inclinará alrededor de 10 grados desde su eje vertical.

Un catastro realizado a 1.090 sistemas de agua potable rural en las regiones afectadas por el terremoto, arroja que de 390 servicios que se vieron afectados en su estructura, 118 están sin suministro.

En tanto, la Región Metropolitana tiene restablecido el 100% del servicio pese a los problemas registrados.

Para suplir los suministros afectados, la subsecretaria precisó que el Gobierno dispuso camiones aljibes para la entrega de agua, mientras se trabaja en la en la reconstrucción de éstos.

En la firma del acuerdo participaron además el alcalde de Paine, Diego Vergara; el presidente de la cooperativa de agua potable rural de la zona, Manuel Morán; el director de Obras Hidráulicas del MOP, Juan Antonio Arrese; el gerente general de Aguas Andinas, Felipe Larraín, y representantes regionales del MOP y otras autoridades.

Ministro de Solminihac encabezó Comité de Obras Públicas para la reconstrucción de la Infraestructura

2010-03-16T13:22:00.000-03:00

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, encabezó la reunión de trabajo con los integrantes del Comité de Reconstrucción de la Infraestructura y Servicios Públicos. En la actividad, el titular del MOP, informó que los costos de reparación superan los mil 460 millones de dólares y que las obras mayores tomarán entre uno y dos años en estar habilitadas.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, junto a la subsecretaria de la cartera, Loreto Silva, encabezó el encuentro de seguimiento del Comité de Obras Públicas para la Reconstrucción de la Infraestructura y Servicios Públicos. El equipo conformado por destacados profesionales y especialistas en análisis y construcción, tiene como objetivo, la dedicación completa para trabajar en reconstruir las zonas afectadas por el terremoto del pasado 27 de febrero.

Al respecto, el secretario de Estado, explicó que “desde que asumí este cargo todo el ministerio se encuentra desplegado trabajando con gran dedicación, celeridad y haciendo las cosas bien, para solucionar las necesidades y demandas de la población. Ya tenemos un 100 por ciento de conectividad vial, aérea y marítima, estamos funcionando con desvíos, alternativas y precaución, ahora avanzaremos en las etapas de reconstrucción de toda la infraestructura que resultó dañada y en muchos casos destruida”.En la misma línea, el ministro de Solminihac, informó que “de acuerdo a nuestros catastros, calculamos en mil 460 millones de dólares los daños y eso nos plantea un gran desafío para levantar la infraestructura y es así, como la reconstrucción de puentes será lo más lento y estimó que podrían tardar entre uno y dos años reparar estas obras mayores”.

Respecto a la situación de las autopistas concesionadas, la máxima autoridad del MOP, dijo que “no se puede pagar por un servicio de infraestructura que no se esta entregando, eso es algo que conversaremos con las empresas y nuestra posición es la de defender a los usuarios para que tengan un servicio justo y un cobro justo”. Finalmente, el titular de OO.PP destacó que “la reconstrucción se realizará en etapas y tiene como prioridades mejorar la conectividad, luego la restitución total del servicio de agua potable en la zona urbana y rural y finalmente, recuperar y normalizar la infraestructura en zonas productivas, como la agrícola, forestal y pesquera, que permiten que la gente viva mejor y continúe con sus trabajos” .

Comité de Obras Públicas para la Reconstrucción

El comité de Obras Públicas para la Reconstrucción de la Infraestructura esta integrado por las directoras y directores de las direcciones y servicios del ministerio de Obras Públicas, profesionales de prolongada experiencia en diversas áreas del desarrollo de la infraestructura. El equipo está conformado por el director de la Dirección General de Obras Públicas, Patricio Lahsen; la directora de Planeamiento, Vivien Villagrán; el director de Vialidad, Mario Fernández; el director de Obras Hidráulicas, Juan Antonio Arrese; el director de Obras Portuarias, Daniel Ulloa; la directora de Arquitectura, Verónica Serrano; el director de Contabilidad y Finanzas, Jorge Ortiz; el oordinador de Concesiones del MOP, Mauricio Gatica; el fiscal ministerial, Jorge Norambuena; el director de la Dirección General de Aguas (s), Pedro Rivera y el director subrogante de Aeropuertos, Guillermo Guzmán.

MOP y concesionaria inspeccionan funcionamiento de túnel urbano de autopista Acceso Sur a Santiago

2010-03-10T21:29:00.001-03:00

El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, supervisó las pruebas de funcionamiento del túnel de 2,9 kilómetros de la nueva autopista Acceso Sur a Santiago, obra vial que se ha convertido en la principal alternativa ante el colapso de la ruta 5 en el sector de Hospital producto del terremoto.

El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, supervisó esta tarde las pruebas de funcionamiento del túnel de 2,9 kilómetros de la nueva autopista Acceso Sur a Santiago, obra vial que se ha convertido en la principal alternativa ante el colapso de la ruta 5 en el sector de Hospital producto del terremoto.

“Quiero destacar el trabajo de la empresa concesionaria. Esta es una obra de ingeniería que no sufrió daño con el terremoto, lo cual es muy destacable y nos da garantía de la calidad del servicio de infraestructura que se entregará. También reconocer a la comunidad que con dirigentes responsables nos han ayudado a resolver los problemas; hemos generado muchas soluciones sociales, una de ellas es un parque en La Platina y ahora vendrán el desarrollo de dos parques más en La Pintana, en el sector Chacabuco, y en la zona del tramo 5. De manera que mejoramos las condiciones de vida de quienes viven en torno a la autopista”, señaló Bitar.

El ministro agregó que “quiero valorar, al terminar mi mandato como ministro, la importancia de la relación público –privada, la importancia de desarrollar proyectos de concesiones, como una forma de expandir con altos estándares de calidad la infraestructura pública. Quiero agradecer a las empresas. Al principio recordarán haberme visto nervioso y presionando a las empresas, porque encontraba que tenía que tener mayor compromiso y reacción. Al día de hoy puedo decir que las empresas están trabajando bien desde el comienzo de los proyectos para resolver los problemas en conjunto con las autoridades y la comunidad”.

Respecto de Acceso Sur en particular, la autoridad manifestó que “a pocas horas de terminar el Gobierno de la Presidenta Bachelet, para mí es un orgullo como ministro de Obras Públicas informar que esta obra mayor de infraestructura urbana, la más importante para Santiago y su conectividad con la zona sur, está terminada. Se trata de una nueva forma de conexión entre la Región Metropolitana y el sur a través de 46,6 kilómetros nuevos de autopista y con un gran túnel de casi tres kilómetros, toda infraestructura con un alto estándar de calidad y seguridad”.

Además, el titular OO.PP agregó que “Acceso Sur permitirá viajar desde Santiago al sur y llegar de la zona sur a Santiago. Todo esto significa un cambio enorme y por las contingencias del terremoto ha resultado providencial su existencia antes de ser inaugurada. Fue un gran acierto darle prioridad a su construcción, porque ha permitido descongestionar altamente el tránsito por la ruta 5 sur, si no hubiésemos avanzado en la construcción del Acceso Sur, habríamos enfrentado grandes problemas de conectividad para unir al país debido a lo ocurrido en el sector Hospital”

El proyecto autopista Acceso Sur a Santiago contempló la construcción de una ruta de 46,6 kilómetros de extensión desde el sector de Angostura (kilometro 55 de la ruta 5 Sur), hasta avenida San Gregorio, incluyendo el anillo Américo Vespucio (intersección con avenida La Serena), abarcando las comunas de La Granja, La Pintana, La Florida, Puente Alto, San Bernardo, Buin y Paine.

La principal obra del proyecto es un túnel soterrado de 2,9 kilómetros de longitud, tipo trinchera (túnel falso) se enmarca dentro de una faja de 30 metros de ancho. Al interior la autopista tendrá un ancho de calzada de 10,5 metros en 3 pistas por sentido, separadas por medianas de 2 metros de ancho, donde se ubicarán los pilares centrales del túnel. En este tramo la velocidad de diseño se reduce a 80 kilómetros por hora.

En esa línea, el ministro Bitar destacó que “esta es una obra mayor que hemos puesto en prueba de funcionamiento y que será puesta al servicio en los próximos días. Es una gran satisfacción decir que dejaremos al servicio de todos los chilenos el segunda túnel urbano más largo de Chile”

Aeropuerto de Santiago funciona con 80% de sus operaciones nacionales e internacionales

2010-03-08T19:02:00.000-03:00

Santiago, lunes 08 de marzo de 2010.- El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, informó que el principal terminal aéreo de nuestro país recuperará completamente su capacidad de operación en una semana. En tanto, concesionaria del aeropuerto, SCL, comprometió culminar arreglos al interior del edificio terminal en 15 días.

El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, junto al director general de Aeronáutica Civil, general José Huepe, y la directora nacional de aeropuertos del MOP, Yazmín Balboa, inspeccionaron este mediodía los trabajos de habilitación del terminal de pasajeros y operaciones del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago.

Al respecto, el secretario de Estado informó que “gracias al esfuerzo humano y técnico desplegado por los funcionarios del MOP, la DGAC y la concesionaria, hoy tenemos un 80% de normalidad en operación de vuelos nacionales y un 80% de normalidad en vuelos internacionales, todo esto en poco tiempo y con gran capacidad de reacción, lo que nos permite asegurar que en el plazo de una semana llegaremos al promedio normal de operaciones”. Un día normal de funcionamiento, el aeropuerto realiza 100 vuelos internacionales y 130 nacionales.

En la misma línea, el titular de OO.PP explicó que “respecto de las estructuras del terminal de pasajeros, estas no presentan daños estructurales, en tanto que la torre de control está siendo revisada por expertos. Ahora estamos focalizados en la supervisión en algunas zonas del cielo falso, tabiquería, sistema de aire acondicionado y luz, situaciones que según la concesionaria estarán resueltas a más tardar en 15 días”.

Luego del balance de la infraestructura del AMB, el ministro Bitar fue enfático en explicar “ahora tenemos que ir con la construcción del aeropuerto de Tongoy, proyecto que está listo para ser licitado, de hecho he firmado los decretos de expropiación de unas 600 hectáreas, lo que está listo. Esta alternativa permitirá que lleguen vuelos internacionales y nacionales”.

Además, el secretario de Estado se refirió al estado de la red de aeródromos en las regiones afectadas por el terremoto: “Los aeropuertos de Concepción, Temuco, Osorno y Valdivia se encuentran condiciones de operación normales y, además, para efectos de emergencia se encuentran habilitados los aeródromos privados de Quivolgo, Constitución, Pichilemu, San Damián de Talca y Los Morros de Cobquecura”.

Finalmente, destacó que “nuestra infraestructura aérea resistió bien y pudimos normalizar a pocos días de este enorme terremoto las operaciones y con las restricciones propias de un evento de esta naturaleza, nosotros al día de hoy tenemos asegurada la conectividad terrestre, aérea y marítima en todo el territorio nacional. Eso nos permite funcionar, dar trabajo y abastecer a toda la ciudadanía, especialmente de las zonas más afectadas”.

Estado de la infraestructura regiones afectadas por el terremoto

2010-03-08T11:00:00.002-03:00

Santiago, domingo 7 de marzo de 2010, informe de las 11.00 horas.

CONCESIONES

1. Ruta 5: (sin desvíos por ciudades, velocidades máximas de 60 a 70 km/hr)

· Santiago – La Serena: Tránsito habilitado, se recomienda circular con precaución.
· Santiago – Talca: Habilitado por Acceso Sur debido al colapso de Paso Superior Hospital (km 48). Desvíos en Enlace Peuco (se pavimentó desvío), Puente Huaquillo Oriente (km 191), Puente Claro (km 215). By Pass Rancagua habilitado con precaución.
· Talca – Chillán: Desvío en km 262 y en Puente Nebuco (km 411). tránsito con precaución
· Chillán – Collipulli: Habilitado, con precaución en km 525 y 532.

2. Acceso Nororiente: Tramo Chicureo (Ruta 57) a Ruta 5 con restricción de una pista sólo de día. Tránsito normal desde la Pirámide hasta Chicureo.

3. Vespucio Norte: Trabajos en Paso Superior Miraflores y Paso Lo Echevers, se mantiene desvío por calles de servicio con dos pistas por sentido. Paso Superior Independencia, tránsito por vías expresas restringido a dos pistas por sentido.

4. Acceso AMB: Desde Costanera Norte, se realizan trabajos en el puente Ventisqueros. Vehículos pesados ingresan por acceso norte (Lo Boza o El Noviciado). Acceso antiguo operativo (Alameda, Ruta 68, Américo Vespucio).

5. Ruta Interportuaria: Tramo Penco – Isla Rocuant: Se iniciaron las labores de reparación en el puente Las Gaviotas. En este tramo solo está circulando tránsito liviano. El tránsito pesado debe ingresar a Concepción por el sector de Bonilla.

6. Ruta de la Madera: Transitable con máxima precaución solo vehículos livianos. Trabajos por parte de la concesionaria se concentran en acceso a Santa Juana.

7. Ruta 160: Trabajos se concentran en acceso a Curanilahue.

VIALIDAD

· Región Valparaíso

Todos los puntos de la región tienen conectividad.

· Puente Lo Gallardo (Llolleo): Habilitado tránsito unidireccional para vehículos livianos desde las 7:00 hrs. a las 23:00 hrs. y sólo para vehículos de emergencia de 23:00 hrs. a 7:00 hrs, con control policial. Vehículos pesados deben transitar por Melipilla, vía: Ruta 66 Camino de la Fruta y autopista del Sol (Ruta 78).
· Puente Yali 1 habilitado sólo para vehículos livianos y Yali 2 para todo tránsito. Puente San Enrique habilitado sólo para vehículos livianos. Se realiza extracción de varios derrumbes en la ruta G-80-I.

· Región Metropolitana

Todos los puntos de la región tienen conectividad.

· Puente Los Morros cerrado, existen alternativas por Acceso Sur y Ruta 5.
· Puente Maipo antiguo cerrado por colapso de vigas. Alternativa por ruta 5.
· Puente Peralillo, G-568, Peralillo - Abrantes, asentamiento en el acceso al puente, tránsito suspendido. Acceso desde Valdivia de Paine y Champa – Peralillo.
· Puente Lampa, Ruta G-150, asentamiento fundaciones y desplazamiento de losa. Tránsito suspendido. Desvío por lecho de río, Lo Etchevers y Lo Vargas, señalizado.
· Camino El Cardonal, G-565, Km 5, erosiones en acceso losa, tránsito suspendido. accesos desde el norte por camino Alto Jahuel – Chada y desde el sur por camino Champa – Chada.
· El Trebal, Ruta G-262, km 0,6 al 1,1, sólo vehículos livianos, camiones acceden a vertedero (ubicado en km 1,9) por el otro extremo del camino (puente Esperanza).
· Puente El Peral, km 9,8 Ruta G-660 Cupliprán-Lo Chacón, giro de tramo norte del puente. Tránsito suspendido. Alternativa local por camino parcelero 5.
· Puente en km 0 camino Llano – Lo Ovalle, tránsito suspendido. Alternativa por caminos Santa Inés - María Pinto y El Bosque - María Pinto.
· Melipilla – Rapel, G-60, Puente Mandinga II, km 14,3 asentamiento 10 cm acceso sur. Tránsito con precaución. Evaluando puente mecano.

· Región Libertador Bernardo O’Higgins

Todos los puntos de la región tienen conectividad.

· Ruta de la Fruta: Transitable con precaución, retirada pasarela “El Manzano”.

· Ruta I-80-G Km. 32,2 Puente Rapel, tránsito cortado, alternativa por La Manga, G-60, I-124, I-116, se evalúa instalar mecano o reparación.
· Ruta H-634, Km 15,7 tránsito cortado. Alternativa Ruta 66 luego H-56.
· Ruta 90 San Fernando – Pichilemu, puente Los Maquis cruce Barriales, km 42, tránsito interrumpido. Alternativa: entrar a Sta Cruz y luego tomar ruta I-710.
· Ruta H-10, entre Graneros y Mostazal, puente Codegua en km 8,4 cortado; sin tránsito en Km 8,95 paso superior FFCC. Alternativa por Ruta 5.

· Región Del Maule

Todos los puntos de la región tienen conectividad. La Ruta Costera está transitable completamente.

· Puente Cardenal Raúl Silva Henríquez, entrada a Constitución, con restricción para 20 tons.
· Ruta 128 Parral - Cauquenes socavón en km 15, tránsito interrumpido, existe alternativa no pavimentada.
· Ruta 126 Los Conquistadores, puente Cauquenes N° 1 no utilizable, tránsito por vado.
· Ruta K-24-M, Ruta Costera, 1 km. al sur sector La Trinchera, el maremoto arrasó 3 km de la vía, tránsito interrumpido.
· Ruta K-60 Talca - Curepto: tránsito interrumpido por grietas en km 16 y por descenso de puente Los Puercos en km 17. Desvío por camino rol K-660, Pencahue – Tanhuao – Cruce Ruta K-670-M; pasando por la localidad de Corinto; trayecto de alternativa: 20 km. (no pavimentado).
· Puente Botalcura en KM. 32,8 de ruta Deuca – Rapilermo – Botalcura – Pencahue, rol K-260, tránsito interrumpido. By Pass en construcción.
· Ruta M-80-N transitable para vehículos livianos hasta límite con la Región del Bío Bío, excepto algunos sectores donde se deben usar alternativas como el camino rol M-810, El Corte – Los Pequenes y rol M-804, Pueblo Hundido – Curanipe por Las Lomas o puente de madera. Colapso de puente El Parrón (km 11) ubicado de Curanipe al sur, tránsito alternativo por Puente Municipal, peso máximo de vehículos 10 Tons, se instalará mecano.

· Región Biobío

Todos los puntos de la región tienen conectividad.

· Puente Llacolén: funcionando con restricción (vehículos livianos), una pista por sentido. Se está transitando a través de mecano simple. Se está instalando un mecano doble para habilitar otras dos pistas. El tránsito entre Coronel y Concepción se mantiene operativo para vehículos livianos.
· En dos semanas EFE podría reparar puente ferroviario del río Bío Bío para uso en el traslado de pasajeros. A fines de la próxima semana se podría utilizar.
· Puente Juan Pablo II: Cerrado. Riesgo de colapso.
· Puente Viejo: colapsado, se deben retirar los escombros para que crecidas invernales no afecten al puente Llacolén.
· Ruta Costera Tomé - Dichato Transitable para vehículos livianos. Frente a Dichato, en el camino a Caleta Pesquera se retiró embarcación que interrumpía el camino.
· Ruta costera de Dichato al norte se puede llegar hasta Pingueral y Menque.
· Desde Treguaco a Mela (ribera norte del río Itata) tránsito con precaución. De Cobquecura a Mela, descenso en terraplén del puente Taucú, transitable con precaución.
· Ruta 160 Concepción hasta Tres Pinos, paso para vehículos livianos con desvíos en el puente El Bar, Curanilahue y Playa Blanca; Puente Ramadilla, en Km 70, transitable con precaución; Tres Pinos – Lebu desvío de aprox 8 km, pasada la localidad de Los Alamos, por falla de terraplenes.
· Ruta P-22 tramo Arauco - Punta Lavapié: localidad de Las Peñas aislada (alrededor de 80 familias, 350 personas), 3 puentes cortados, con daños estructurales: Puentes Raqui 1, Raqui 2 y Tubul (Puente Tubul es el puente Raqui 3). Se puede acceder a Llico, Punta Lavapié, Las Peñas y Tubul por desvíos a través de caminos de tierra de regular calidad.

· Región de La Araucanía

Toda la región conectada (no hay zonas completamente aisladas).

· Puente Renaico (Ruta Huequén – Renaico), tránsito con precaución vehículos livianos y de emergencia, restringido 1 vía. Riesgo de colapso. Se instalará mecano de 15 metros a partir del lunes.
· Camino Lautaro Curacautín, km 45, colapsó terraplén. Vialidad trabaja en la zona, transitable por media pista.
· Puente Rodrigo Bastidas (antiguo) cerrado, presenta acceso agrietado. En uso puente nuevo Leufu- Lafquén.
· Costanera Villarrica, colapso de terraplenes. Tránsito interrumpido.
· Camino El Escudo – Las Minas colapsó puente Las Minas, tránsito interrumpido.
· Camino Viluco – Los Maitenes, colapso puente Viluco. Tránsito interrumpido.
· Camino Acceso a Sta Julia, colapsó alcantarilla doble, km 0,80. Entre el kilómetro 2,14 y 5 descenso de terraplén y colapso de cajón. Tránsito interrumpido.
· Camino Inspector Fernández – Tolhuaca, derrumbes km 59. Tránsito interrumpido.

AEROPUERTOS

AMB (Santiago)
· Diariamente se realiza un 60% de las operaciones normales. Para salidas nacionales se utiliza carpa en el sector oriente; las llegadas internacionales son a través de carpa en el sector poniente y se utiliza el terminal nacional para las salidas. Adicionalmente se instalaron dos carpas en los estacionamientos para acoger al público tanto nacional como internacional.
Torre de control en inspección.

SERVICIOS SANITARIOS (agua potable)

· No hay localidades sin abastecimiento. 771 mil personas son abastecidas con camiones aljibe y 10 millones 474 mil por redes (casa o grifos).

Agua Potable Rural
· Se ha podido contactar a 1003 de los 1085 APR existentes entre las regiones V y IX. 305 de ellos no tienen suministro. La mayoría de ellos se abastecen con camiones aljibes.

EMBALSES
· Embalse Huelehueico, IX Región, vaciado parcial por daños. Embalse privado que se utiliza con fines turísticos. Capacidad de 5,4 millones de m3.

CANALES DE REGADÍO
· Pencahue y Melozal son los más afectados en El Maule. La mayoría está dañado en la Provincia del Bío Bío y en Quillón (Provincia del Ñuble).

OBRAS PORTUARIAS

Región de Valparaíso

· Puerto de Valparaíso: Sitios 1, 2, 3, 4, 6 y 8 operativos.
· Muelle Prat con problemas.
· Puerto de San Antonio: El martes comenzó a operar parcialmente con grúas de los mismos buques. El nivel de operación es bajo.
· Puertecito en San Antonio: Con daños.

Región de O’Higgins

· Pérdida total en Caletas Bucalemu, Pichilemu, Matanza.

Región del Maule

· Pérdida total en Caletas Pellines y Pelluhue. Maguellines colapsado. Destruido refugio en Boyeruca. Se requiere limpieza en Llico y Duao.

Región del Bío Bío

· Muelle Huachipato: 2 grúas colapsadas.
· Muelle ENAP con daños y muelle de Abastible sin daños.
· Puerto Lirquén: sitio 1 inoperable. Sitio 2 operativo.
· Puerto Talcahuano: Cerrado. Colapsaron los sitios 1 y 2 debido a hundimientos significativos de toda la explanada.
· Puerto de San Vicente: Sitio 3 funcionando.
· Puerto Coronel operativo 100%.
· Se decidió detener licitación de proyecto La Poza de Talcahuano.
· Se priorizará infraestructura de apoyo a pesca artesanal en Talcahuano.
· En Dichato se realizará proyecto de borde costero, la caleta no sufrió daños.
· Se planea costanera para Coliumo.
· En Tirúa se deben reconstruir los espigones.
· Se realizará dragado en Lebu.

Región de la Araucanía

· Daños menores en sector de Puerto Saavedra.

ARQUITECTURA

· Se han revisado 230 edificios entre las regiones V y VII, de los cuales 60 presentan daño estructural y 4 riesgos de colapso. Se debe remitir informe definitivo sobre Catedral de Santiago.

MOP realiza positivo balance de habilitación de conectividad y servicios en zona devastada

2010-03-08T10:42:00.002-03:00

Santiago, 07 de marzo de 2010.- El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, junto al subsecretario del ramo, Juan Eduardo Saldivia, y el equipo completo de directivos del MOP, realizó un balance del accionar de la cartera para mitigar los efectos que causó en la infraestructura el terremoto del 27 de febrero. Al respecto, el secretario de Estado destacó que “gracias a un gran trabajo conjunto de diversas instituciones, tanto públicas como privadas, que han dado todo de sí para mitigar los efectos del sismo, hoy la zona afectada tiene garantizada conectividad y servicios”

En esa línea, el titular del MOP sostuvo que “gracias al trabajo desplegado podemos asegurar que existe total conectividad terrestre. Hasta ayer había un sólo punto desconectado, el sector de Tubul, en Arauco, y que hoy ya reconectamos. Gracias a esto, podemos llegar a todos los lugares de Chile con ayuda, con combustible y ayudar al encuentro de las familias”.

En cuanto a conectividad aérea, explicó que “está restablecida y el terminal nacional del aeropuerto de Santiago funcionando, así como toda nuestra red de aeródromos y estamos operando con vuelos nacionales e internacionales”.

Respecto a la conectividad marítima y estado de embalses el ministro Bitar dijo que “está restablecida con la excepción de Talcahuano, que va a requerir de esfuerzos mayores. En tanto, en Lirquén, Coronel, San Vicente, San Antonio y Valparaíso la actividad portuaria está funcionando. En materia de embalses, informó, han sido revisados todos los embalses de riego y de energía eléctrica sin haber detectado peligros”.

Finalmente, el secretario de Estado informó, respecto al suministro de agua, que “el abastecimiento en red en las zonas más complicadas es de 60% en la región del Biobío y del 90% en la región del Maule. El principal problema de servicio está en Talcahuano, por lo que exigimos a la empresa responsable que reponga con velocidad el servicio”. En cuanto a servicios de agua potable rural, agregó, se ha hecho una revisión de los mil 80 sistemas en la zona afectada y que, de esos, dos tercios están operativos y un tercio está siendo objeto de revisión, ya que gran parte de sus complicaciones se deben a la falta de electricidad”.

Infraestructura afectada

Más en detalle, el ministro Bitar explicó que “en la zona devastada por el terremoto hay 2 mil 200 puentes bajo la tuición del MOP que están ubicados en las regiones del Maule y del Biobío; y, de ésos sólo hay que reparar 20 y reponer 20, lo cual es una cifra menor considerando la magnitud de la catástrofe”.

En cuanto a la pesca artesanal, la máxima autoridad de cartera explicó que “ya estamos trabajando en la reconstrucción, hemos decretado trabajos directos y con ejecución de obras hoy y licitándose y cotizándose en proyectos para Talcahuano, Constitución, Boyeruca, Llico, Duao y Lebu. Vamos a cubrir también las demás localidades. Es decir, no sólo estamos detectando los problemas, sino que ejecutando las soluciones”.

En el caso de las concesiones, agregó que “las rutas concesionadas en la zona afectada a resolver alcanzan a los mil 400 kilómetros, de los cuales sólo 70 kilómetros tienen problemas de destrucción de pavimentos y otras fallas que tendrán que ser resueltas lo antes posible por las empresas”.

El titular del MOP concluyó que “los puntos que requieren una solución son mil 200, de los cuales el 95% son puntos relativamente simples y que ya estamos abordando y que dejaremos caminando para el 11 de marzo. Con todo ello, el cálculo que tenemos estimado para todas estas obras para reconstruir nuestra infraestructura pública es de mil 200 millones de dólares incluyendo obras de concesiones".

Aumenta cobertura de agua potable en regiones afectadas por el terremoto

2010-03-06T18:57:00.000-03:00

Santiago, sábado 06 de marzo 2010.- El Ministerio de Obras Públicas informa que la Superintendencia de Servicios Sanitarios, en su informe de hoy, señala que la cobertura de agua potable mediante red de distribución en las regiones afectadas por el terremoto es la siguiente:

-Metropolitana: 99,9%.
-Valparaíso: 99,4%
-O´Higgins: 99,9%
-Maule: 90,0%
-Biobío: 57,9%
-Araucania: 99,9%

Obvservaciones:
a) En la mayoría de los sectores en los que aún no existe operatividad de la red de distribución se está abasteciendo con distintos medios, como camiones aljibe, estanques o distribución de agua envasada.
b) Esbbio informa que esta noche comenzará a operar parte de la red de distribución de Talcahuano.

Acceso Sur a Santiago: MOP despeja nueva ruta de ingreso a la capital

2010-03-05T19:54:00.005-03:00

Santiago, viernes 5 de marzo de 2010.- A las 16.30 horas de hoy se terminó de despejar la losa poniente que bloqueaba el sentido norte sur en el enlace Los Pinos (KM 42) de la nueva autopista Acceso Sur a Santiago, tras el terremoto que provocó el colapso de la infraestructura sobre nivel en la carretera. De este modo, hoy Santiago posee una alternativa de ingreso totalmente despejada de dos vías por sentido para todo tipo de vehículos.

El Ministerio de Obras Públicas llama a la población a preferir esta vía para llegar o salir de la capital en vez de la ruta 5 sur, vía que posee un colapso en el sector de Hospital.

La reapertura del tránsito a ambos sentidos (Norte-Sur) fue encabezada por el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, junto a un equipo de la Coordinación de Concesiones del MOP y de la empresa concesionaria.

“Tenemos abierto el paso donde se cayeron dos losas, que fueron retiradas. Esto permite a quien venga desde el sur o a quien venga desde el norte hacia el sur, evitar el desvío que teníamos en esta parte y permitir, entonces, la continuación directa de este camino. Esto significa ahorro de tiempo y más comodidad para vehículos livianos y también para todos los camiones”, enfatizó el secretario de Estado.

“Con lo que se hizo ayer por el lado oriente, más lo que hemos hecho al sur de Los Ángeles, donde también la empresa ya despejó, tenemos el camino del sur hasta Puerto Montt con algunas dificultades, pero con los dos principales desvíos eliminados. En el caso de Los Ángeles, el desvío obligaba a ir por Renaico. Ahora se arregló el puente del Biobío y es posible ir derecho a Mulchén, ahorrándose una vuelta bastante grande”, agregó Bitar.

Sergio Bitar añadió que la autopista cuenta con un tramo final muy grande, que está terminado y que consiste en un túnel de más de dos kilómetros, que pasa bajo La Pintana y La Granja y que desemboca en la autopista Vespucio Sur. “Estamos dando instrucciones a la concesionaria para que lo habiliten parcialmente a partir de la próxima semana en las horas punta, de manera que la gente pueda entrar por Acceso Sur y evitarse los actuales desvíos que hacen en Buin o en Paine para cambiarse del Acceso Sur a la Ruta 5 o viceversa”, explicó.

MOP avanza en conectividad interurbana en ruta 5 y Acceso Sur a Santiago

2010-03-04T23:19:00.002-03:00

Santiago, jueves 04 de marzo de 2010.- El Ministerio de Obras Públicas informa:

1.- Ruta 5 sur: se ha habilitado para todo tipo de tránsito la Ruta 5 al sur de Los Angeles, eliminándose el desvío de Renaico a Mulchén.

2.- Ruta Acceso Sur a Santiago: viniendo desde el sur a Santiago se ha retirado la losa que bloqueaba la pista oriente de esta autopista, eliminándose el desvío para los vehículos que vienen desde el sur a la capital . Se espera que la losa que cayó sobre la pista poniente sea retirada en las próximas 48 horas. De este modo, se reducirán significativamente los tiempos de viaje.

MOP instala primer puente mecano sobre río Biobío que resiste camiones de 45 toneladas

2010-03-04T20:00:00.003-03:00

Ministro Sergio Bitar supervisó las pruebas de carga al acceso norte del puente Llacolén, única estructura que hoy conecta Concepción con la población al sur del río Biobío.

Concepción, jueves 04 de marzo 2010.- El Ministerio de Obras Públicas ya se encuentra en plena labor de instalación del primer puente mecano sobre el puente Llacolén del Biobío y en las primeras tareas de emplazamiento de un segundo, que tendrá la particularidad de ser el primero de dos pistas que es habilitado en Chile, y que fueron adquiridos en 2009 a objeto de prevenir este tipo de necesidades de emergencia.

Ambos viaductos facilitarán el acceso al sur de la ciudad Concepción de los camiones que proveen vitales aportes para las familias damnificadas del terremoto del 27 de febrero. El primero de ellos será dado en uso mañana viernes en la mañana.

Así lo destacó el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, durante una visita inspectiva a las faenas en el marco de una gira por la región del Biobío.

“Éste es un momento muy importante. Estamos haciendo una prueba de carga de un camión de 45 toneladas sobre el nuevo puente mecano que estamos terminando de instalar. La prueba ha resultado positiva. Está trabajando todo el equipo del Ministerio de Obras Públicas con los mejores expertos que tenemos en el país”, enfatizó Bitar.

“Hemos traído esto con gran rapidez desde distintos lados y, hoy día, puedo informarles que mañana en la mañana, salvo una fuerza mayor, este puente estará habilitado por una pista para poder cruzar hacia el sur del río Biobío. Es un gran alivio”, agregó el secretario de Estado.

“Junto con esto, hemos traído el primer puente de dos pistas que tiene Chile. Acaba de llegar. El lunes o el martes de la próxima semana tendremos tres pistas para el puente Llacolén. Y trabajaremos en su instalación durante estos días y el fin de semana”, complementó el titular del MOP.

Bitar sostuvo que se coordinarán oportunamente con Carabineros para la distribución correcta de los flujos. “Esto nos garantiza que el punto más vulnerable de toda esta zona desde el punto de vista de la conectividad, que es el cruce del río Biobío, lo estamos resolviendo con alta prontitud para tranquilidad de la gente. Acá están trabajando muy bien y queremos dar esta pequeña señal del aliento para levantar el espíritu en medio de una situación tan dura como la que se está viviendo en toda la región y en Concepción”, resaltó el ministro.

Informó que existe un plan que consiste en reemplazar el puente Chacabuco; un proyecto listo para licitar que es un puente en Santa Juana; la licitación, en el segundo semestre, de la Ruta Interportuaria con un cuarto puente que hoy no existe, muy largo, de tres kilómetros y medio; y el reemplazo del puente Juan Pablo II, de 2,7 kilómetros.

A su vez, llamó a las empresas a cargo de las rutas de La Madera y la 160 (Arauco) a que concentren las máximas energías, que pongan maquinaria y gente para brindar un mayor flujo.

“Les hemos ayudado con combustible y les estamos ayudando con los salvoconductos para que trabajen durante las horas de toque de queda e ir resolviendo los problemas. Hay problemas en el puente Ramadilla, que tiene un asentamiento en uno de los accesos y eso hay que arreglarlo pronto para evitar unos desvíos muy grandes”, agregó.

En otro plano, Bitar también agradeció a Ferrocarriles del Estado la prontitud en la revisión del puente ferroviario, donde se han detectado problemas como vigas que habría que cambiar y cepas que están inclinadas.

“Toda la región del Biobío está conectada, salvo un punto, que es Tubul, que se nos cortó el camino por los dos lados: el que viene desde Arauco y el que va por la costa a Punta Lavapié y Llico. Estamos concentrándonos en eso para arreglarlo”, subrayó.

Trabajos en diversos frentes

Sergio Bitar reiteró que la infraestructura resistió en forma satisfactoria y destacó la labor de las diversas direcciones operativas del MOP, como Vialidad, Obras Portuarias, Aeropuertos, Obras Hidráulicas, Arquitectura y Concesiones.

Al respecto, mencionó la normalización de las operaciones de los puertos de San Vicente y Coronel, y del aeropuerto Carriel Sur.

En cuanto a los edificios públicos de la zona, hizo una evaluación positiva por tanto la gran mayoría de estructuras no tiene problemas estructurales. “Hay algunos con daños, como desprendimientos de tabiquería y otros asociados a la iluminación o al aire acondicionado, por ejemplo. Pero se pueden reparar. De unos 100 edificios, 20 pueden tener algún riesgo estructural que tenemos que revisar más”, explicó.

Aumenta abastecimiento de agua potable urbana en regiones afectadas por terremoto

2010-03-04T19:13:00.002-03:00

Santiago, 04 de marzo de 2010.- Una sustancial mejoría en el abastecimiento de agua potable se registra en las regiones afectadas por el terremoto y tsunamis ocurridos el pasado sábado.

Según informó la Superintendencia de Servicios Sanitarios, el miércoles se encontraban abastecidos por red 9.869.441 habitantes, que representa un porcentaje de 87,8% del total de habitantes de las regiones afectadas (regiones Valparaíso, Metropolitana, O´Higgins, Maule, Biobío y Araucanía). Hoy jueves 4 de marzo a las 16:00 horas, la cantidad de personas abastecidas por red es de 10.063.410; es decir, 193.969 más.

Cabe destacar que el concepto abastecido por red no implica necesariamente suministro al interior de las viviendas, sino que incluye abastecimiento en los grifos de la red de distribución.

A través de camiones aljibes, el día de ayer eran 1.294.867 habitantes abastecidos por este sistema, lo que representa un 11,5% de la población total de estas regiones, en cambio hoy la cifra disminuyó a 1.111.494, que representa un 9,9%.

Se adjunta detalle región por región.

MOP constata normal funcionamiento de la central hidroeléctrica Rapel

2010-03-04T19:10:00.001-03:00

Jueves 4 de marzo 2010.- En el marco de su actividad inspectiva en obras hidráulicas mayores, tras el terremoto del sábado 27, profesionales de la Dirección General de Aguas del MOP (DGA) se hicieron presente hoy en la central hidroeléctrica Rapel, en la región de O’Higgins, constatando el normal funcionamiento de la estructura.

El director general de Aguas, Rodrigo Weisner, informó que se pidió a la empresa que se hiciera llegar al servicio el resultado de la auscultación detallada de la presa, “algo que para estos efectos se realiza en cualquier obra de similares características”, de manera de contar con la información del instrumental de los diversos dispositivos que la monitorean permanentemente.

“Si bien constatamos una filtración en dos juntas pertenecientes a los muros exteriores del vertedero de esta central, se trataría de una situación esperable debido a la magnitud que alcanzó el terremoto, dado que este tipo de estructuras posee un diseño en el cual los numerosos bloques de hormigón que la constituyen eventualmente pueden filtrar pequeños caudales”, aclaró Weisner tras el recorrido, efectuado en conjunto con personal de Endesa.

“Los datos solicitados corresponden a procedimientos usuales de fiscalización realizados por la DGA y se espera que confirmen el positivo diagnóstico ocular realizado durante la visita, toda vez que se pudo apreciar un comportamiento común y no de alarma para la población ni peligro para el suministro eléctrico” reiteró Weisner.

Por otro lado, la Dirección General de Aguas del MOP está revisando el estado de diversas obras mayores, tales como embalses y tranques de relaves, entre las regiones de Valparaíso y Biobío, a fin de descartar posibles riesgos para la población derivados del terremoto. Dicho informe, que se realiza con el apoyo de consultorías expertas y la supervisión de profesionales del Servicio, pretende catastrar la totalidad de las obras en los próximos días.

Situación de abastecimiento de agua potable en zonas afectadas por terremoto

2010-03-04T13:42:00.004-03:00

04 de marzo de 2010. La Superintendencia de Servicios Sanitarios informa situación de abastecimiento de agua potable de zonas urbanas a las 18.00 horas del miércoles 03 de marzo de 2010.
El informe detalla la empresa sanitaria encargada de abastecer el agua en la región, las localidades de cada región, la población urbana con cobertura de agua potable antes del sismo, el porcentaje con agua por las redes, el porcentaje abastecido por camiones aljibes, el porcentaje sin abastecimiento y sin información
VER INFORME AQUI

MOP restringe circulación de vehículos pesados entre regiones de O´Higgins y la Araucanía

2010-03-04T12:40:00.002-03:00

jueves 04 de marzo 2010, 12.30 horas.- A causa de los daños producidos por el terremoto en la infraestructura vial, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas informa que se encuentran suspendidas las autorizaciones para la circulación de vehículos sobredimensionados y con sobrepeso en la zona comprendida entre las regiones VI a IX.

Sólo se autorizará en algunos casos -cuando el estado de las vías lo permita- el traslado de maquinarias y cargas especiales que tengan relación con las labores de emergencia en dichas regiones.

Información de contacto: Departamento de Pesaje Vialidad, fonos (02)4495762 – (02)4495763.

Estado de la infraestructura en zonas afectadas

2010-03-03T22:38:00.003-03:00

Informe miércoles 03 de marzo de 2010 a las 21.00 horas.- Respecto de la labor del Ministerio de Obras Públicas se informa a la opinión pública lo siguiente:1.- Agua Potable Rural: la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP está revisando el estado de los sistemas de agua potable rural en las zonas más comprometidas. Se han encargado 10 plantas potabilizadoras y dos desalinizadoras. Se recibirá en los próximos días una planta potabilizadora que será instalada en Dichato proveniente de Uruguay. Las otras se instalarán en el borde costero y una desaladora para Talcahuano si fuere necesario, lo que será evaluado por el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, que se dirige a la zona mañana jueves.

2.- Arquitectura pública: han sido revisados 123 edificios públicos para determinar su situación estructural. Se espera comenzar pronto con equipos de ingenieros a los colegios que han sido solicitados por el Ministerio de Educación. Se destaca la importante recepción al pedido de apoyo de ingeniería que nos permitirá contar la gente necesaria.

3.- Retiro de escombros: se comenzó a trabajar en retiro de escombros de Constitución y se está organizando la labor en Cauquenes y mañana jueves se organizará el retiro de Talcahuano y Concepción.

4.- Aeropuerto Arturo Merino Benítez: se ha ido ampliando el número de vuelos, incluidos los internacionales. El fin de semana se prevé tener operativo el terminal nacional y en aproximadamente en dos o tres semanas el terminal internacional disponible.

5.- Nueva ruta Acceso Sur a Santiago: la concesionaria ha informado que el próximo fin de semana deberá quedar despejado el tránsito en la zona de Chada tras la caída de una losa.

6.- Puente Lo Gallardo, que conecta Santo Domingo en la Región de la Valparaíso: tras su cierre hoy se habilitó una pista sólo para vehículos livianos.

7.- Puente Los Morros en la Región Metropolitana: hoy ha sido cerrado por grietas.

8.- Camino de la Fruta: habilitado al resolver los problemas de los puentes Alhué y El Durazno.

9.- Puente Rapel: ha sido cerrado, estableciéndose un desvío desde Navidad por Litueche hacia Melipilla.

10.- Caleta Tubul, al norte de la Provincia de Arauco: esta tarde equipos de Vialidad que lograron llegar a la zona han informado que este poblado se encuentra aislado. Se trabaja para restablecer conectividad a la brevedad posible.

11.- Ruta 5 tramo Los Angeles - Mulchén: concesionaria informa que el viernes 5 quedará despejada la ruta y arreglados los accesos al puente Biobío y repuesta la parte de la pavimentación, lo que terminará con el desvío existente por Renaico.

12.- Puertos: se ha ido restableciendo el funcionamiento de los puertos. Está trabajando el de Coronel, el de San Vicente y el de Lirquén en la región del Biobío. Se ha ido ampliando la operación de los puertos de San Antonio y Valparaíso.

Conectividad terrestre es total y está restableciéndose la aérea

2010-03-03T17:54:00.000-03:00

Miércoles 03 de marzo de 2010.- Tras participar en la reunión de la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, y los dirigentes de la Confederación de la Producción y del Comercio, el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, realizó un balance del accionar de la cartera para mitigar los efectos que causó en la infraestructura el terremoto del 27 de febrero.
El secretario de Estado alabó el desempeño de sus funcionarios y la capacidad de coordinación de las diversas direcciones y servicios de la cartera, como Vialidad, Obras Hidráulicas, Aeropuertos, Obras Portuarias, Arquitectura y Concesiones.
“Estuvimos en las zonas más complicadas. Hoy día puedo afirmar que Chile es un país que tiene una conectividad terrestre total. No hay ninguna zona aislada. Además, hemos restablecido las conexiones aéreas desde el martes y, el miércoles, las internacionales,” relató Bitar.
Agregó que “las actividades portuarias están en recuperación: Valparaíso está moviéndose; San Antonio está empezando; en la zona más difícil, en el sur, ya tenemos San Vicente con un par de sitios de atraque funcionando, Lirquén ya va a estar operando pronto, al igual que Coronel”, complementó el titular del MOP.
Destacó que la infraestructura, a pesar de todas las dificultades, está en pie para todo lo que es el abastecimiento a la población. “El MOP ha contribuido en el cambio radical que ha habido en las últimas 24 ó 48 horas, que se ha traducido en orden público, fundamental para que se muevan los camiones o lleguen a destino; carreteras restablecidas y abastecimiento suficiente en materia de combustible y alimentos”.
“Se puede dar tranquilidad al país, pidiendo ayuda también a la prensa nacional, que no se deje llevar por los rumores que llegan a cada rato y que, además, se proyectan internacionalmente para dar una imagen falsa de lo que pasa en Chile. Éste es un terremoto gigantesco, muy difícil, pero lo estamos enfrentando bien”, agregó.
Solución en puntos críticos
En materia de puntos críticos, Bitar detalló que en Santiago se está restituyendo el flujo en la parte inferior del viaducto colapsado (autopista Vespucio Norte) y ya es analizada la reconstrucción; y que en el Biobío, que es el punto álgido, el MOP ya llegó con el puente mecano que se instala en el puente Llacolén para asegurar una mejor conectividad con el sur de Concepción.
“A pesar del tremendo tsunami, ayer recorrimos toda la zona costera y puedo decir que tenemos conectividad no sólo por la Ruta 5, no sólo para llegar por caminos transversales a la costa, sino que a lo largo de la costa en la Ruta Costera”, añadió.
Respecto de supuestos abusos en cobros de peaje, aclaró que la autopista que no está funcionando no puede cobrar un peaje, pero sí puede hacerlo la que está funcionando. “Espero que las concesionarias tengan claro eso y lo apliquen tal como corresponde. Que aquellas que están con problemas restituyan la conectividad en condiciones de una normalidad propia de un terremoto y, luego, en ese plazo, no cobren y después, claro, tienen que continuar financiándose. Si hay algún problema, nosotros tenemos a través de la Coordinación de Concesiones del MOP la capacidad de fiscalización que nuestra tarea requiere”.

MOP solicita informar situación en que se encuentran los sistemas de agua potable rural en el Maule y Biobío

2010-03-02T19:18:00.001-03:00

02 de marzo 2010.- Debido a la complejidad existente en materia de comunicaciones y a objeto de agilizar la confección de un catastro del estado en que se encuentran los sistemas de agua potable rural (APR), el Ministerio de Obras Públicas solicita a todos los dirigentes de estos sistemas ubicados en las regiones del Maule y del Biobío se contacten con la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP para informar su situación particular y poder focalizar la entrega de soluciones de agua potable.

Región del Maule: contactarse a los siguientes números de las oficinas regionales de Obras Hidráulicas: 071-612021, 071-612019, 071-612018 y 071-612016.

Región del Biobío: teléfonos de Santiago 02- 449 5860, 02- 449 5859, 02- 449 5856, 02- 449 5854 y 02- 449 5852, números a los cuales también se puede llamar desde la Región del Maule.

En caso de poder acceder a correo electrónico, se solicita puedan canalizar su información a través de las casillas apr@moptt.gov.cl con copia a apr.nivelcentral@gmail.com.

Comunicado MOP Urgente: Salida de Santiago al Sur

2010-03-01T13:16:00.002-03:00

28 de febrero 2010 / 15.00 horas.- Se solicita a los medios de comunicación que comuniquen esta información urgentemente:

Ante los problemas de desplazamiento existente en la ruta 5 sur en la altura de Paine, el Ministerio de Obras solicita a la población que deba viajar al sur por fuerza mayor lo haga por la nueva ruta Acceso Sur, no por la Ruta 5.
La ruta Acceso Sur se encuentra al oriente de la ruta 5 sur.

Para llegar a esta carretera se debe acceder por avenida Gabriela, en la comuna de La Pintana, y a esta por las avenidas Santa Rosa virando al oriente al llegar a Gabriela, o por Vicuña Mackenna virando al poniente en Gabriela.

También se puede acceder a la ruta Acceso Sur por avenida Tocornal, en la comuna de Puente Alto, viniendo por Vicuña Mackenna virando al poniente y enlazar con Tocornal.
Quienes viajan por la ruta 5 sur saliendo de Santiago, en Buin deben enfilar al oriente para conectar a la ruta Acceso Sur y así seguir rumbo al sur.

Hacia Santiago desde el sur:

Las personas que viajan desde el sur con dirección a Santiago, se solicita que lo hagan por la misma ruta Acceso Sur, tomando el enlace ubicado en la ruta 5 sur a la altura de Hospital, lo que está debidamente señalizado.