jueves, 1 de abril de 2010

Ministro de Obras Públicas anuncia plan de contingencia vial para mitigar inconvenientes a los automovilistas durante Semana Santa


Hernán de Solminihac entregó detalles del plan, que contempla la apertura anticipada del Acceso Sur a Santiago, el reforzamiento de personal en las plazas de peaje, patrullajes preventivos y programas de asistencia en autopistas urbanas e interurbanas administradas por las empresas concesionadas. Con ellas se coordinó la implementación de dispositivos de seguridad.


El ministro de Obras Públicas, Hernán de Sominihac, expuso el Plan de Contingencia Vial destinado a facilitar los desplazamientos vehiculares y mitigar los inconvenientes provocados por los trabajos de construcción y reparación de las rutas, cruces y pasarelas que sufrieron daños tras el terremoto del pasado 27 de febrero.

El Plan, que comienza a regir a partir de las 00:00 horas del 1 de abril hasta las 06:00 horas del lunes 5 de abril, contempla medidas como a la apertura anticipada del Acceso Sur a Santiago, el reforzamiento de personal en las plazas de peaje, patrullajes preventivos y programas de asistencia en autopistas urbanas e interurbanas administradas por las empresas concesionadas. Adicionalmente, el Ministerio de Obras Públicas coordinó con éstas la implementación de dispositivos de seguridad en aquellas pasarelas que no cuenten con rejas de protección y el retiro de escombros en zonas cercanas a las pasarelas para evitar su utilización como proyectiles.

“Es importante que la ciudadanía tenga claridad que como Ministerio de Obras Públicas estamos desplegando todos los recursos humanos y técnicos para facilitar el normal desplazamiento de los automovilistas y transportistas en esta fecha”, aseguró el jefe de la cartera, Hernán de Solminihac.

Estado de las rutas y plazas de peajes

El ministro de Solminihac entregó un balance sobre el estado de las principales rutas que se vieron afectadas por el terremoto, desde la V hasta la VIII Región.

Respecto a la Ruta 68 (Valparaíso, Viña del Mar) y Ruta 78 (San Antonio), ambas se encuentran absolutamente transitables, explicó.

Sobre la Ruta 5 Sur, la recomendación es mantener la debida prudencia y prestar atención a la señalética implementada por el Ministerio de Obras Públicas. Esto, debido a que existen desvíos y angostamientos de vías, especialmente en los primeros kilómetros de la salida de Santiago (altura sector Hospital) por el colapso del paso superior, situación que también se repite en el Puente Río Claro (kilómetro 216), con la caída de esta estructura.

Sobre el cobro en las plazas de peaje, la autoridad indicó que la situación se encuentra prácticamente normalizada en todos los puntos a excepción de la plaza de peaje Angostura, que se encuentra sin cobro debido a trabajos en el Paso Superior Hospital, y las plazas de peaje laterales de Paine, Champa, Rosario, Rengo y Pelequén. También se encuentra exenta de cobro la plaza de peaje de Talcahuano en la Ruta Interportuaria.

Además, enfatizó, “les tengo una excelente noticia: hemos trabajado fuerte con la concesionaria Santiago-Talca, Autopista del Maipo, para que este fin de semana esté en funcionamiento el Acceso Sur tanto a la salida como al regreso. Por lo tanto, parte de los problemas que tenemos en este punto se van a haber subsanados o mitigados”.

Respecto al Gran Santiago, De Solminihac aclaró que las dificultades son menores que y, específicamente en Vespucio Norte, “estamos trabajando para que la circulación sea lo más expedita posible”.

Paso Los Libertadores

En el Paso Los Libertadores, ruta que proyecta uno de los mayores flujos vehiculares para el fin de semana largo, el Plan de Contingencia Vial también contempla una serie de acciones. Entre ellas, destacan: el refuerzo de la dotación de personal para la atención de vehículos; la ampliación del número de casetas de peaje para vehículos livianos y camiones y la habilitación de nuevos puestos para la atención migratoria y aduanera de los servicios controladores argentinos y chilenos, para agilizar los trámites del SAG y Aduana.

La autoridad destacó que el túnel Cristo Redentor se mantendrá abierto las 24 horas para el tránsito en ambos sentidos.

Al respecto el ministro Hernán de Solminihac realizó una serie de recomendaciones a los conductores para evitar accidentes y mayores atochamientos. “El éxito de esta iniciativa implica la colaboración de los usuarios de las rutas, a quienes se les recomienda conducir con máxima precaución, planificar adecuadamente los viajes de salida y regreso, evitar transitar en las horas punta, e informarse con antelación sobre las condiciones de las vías ante cortes y desvíos”, señaló.

Además, el Ministerio de Obras Públicas trabaja en la instalación de dos puentes mecano para mejorar la conectividad del Barrio Estación con el centro de la ciudad de Cauquenes, al sur de la Región del Maule.

Además, en las últimas horas de ayer se confirmó que quedaron sin restricción los kilómetros 56 y los tramos desde el kilómetro 235 al 248 y del kilómetro 328 al 344.

Reconstrucción de rutas concesionadas

No obstante el plan de contingencia vial para Semana Santa contempla una serie de medidas provisorias que pretenden hacer más expedita las rutas a los usuarios, el ministro De Solminihac enfatizó que la cartera está trabajando, en conjunto con las concesionarias, para la reconstrucción definitiva de las vías afectadas. Para ello el secretario de Estado anunció que a fin de año las rutas deben estar casi en un 100% normalizada, con excepción de algunos puntos que por su magnitud requieren de obras mayores, como el puente del río Claro, cuya reconstrucción requerirá de al menos 2 años.

“Dado el tiempo que ha pasado después del terremoto, obviamente no estamos en una carretera 100% normal. Se trata de una carretera que tiene ciertas dificultades y hemos hecho un esfuerzo súper importante para tratar de recuperarla lo antes posible. En tal sentido, le pido a los usuarios y a los consultores de las carreteras que tengan precaución”, subrayó el titular del MOP.

lunes, 29 de marzo de 2010

Ministro de Obras Públicas anunció construcción de un nuevo puente sobre el río Biobío


El titular de la cartera, Hernán de Solminihac, garantizó la construcción del Puente Chacabuco en un periodo de 24 meses y la reparación de los viaductos Llacolén y Juan Pablo II, que estarán operativos durante el presente año.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, y la subsecretaria de la cartera, Loreto Silva, visitaron la región del Biobío para participar de diferentes actividades junto al Presidente de la República, Sebastián Piñera. Las autoridades de infraestructura participaron en una reunión de reconstrucción para la región y en la ceremonia ecuménica en memoria de las victimas del terremoto del pasado 27 de marzo.


En la ocasión el secretario de Estado dio a conocer la construcción de un nuevo viaducto llamado Chacabuco, que contará con seis pistas y se ubicará a un costado del colapsado puente Viejo, permitiendo mejorar la conectividad del gran Concepción.


La autoridad aseguró que “se están terminando los estudios para poder llamar a la licitación del futuro proyecto” el que debería estar en operaciones en un plazo de dos años agregó el ministro.

En cuanto a la situación de los puentes Juan Pablo Segundo y Llacolén el titular de Obras Públicas explicó que “lo que vamos a hacer con el Llacolén es reparar, mientras se mantiene el tráfico no lo vamos a cortar. En cambio en el puente Juan Pablo II no podemos tener tráfico mientras no se repare. En este último caso estamos haciendo estudios para ver cuánto se demorará, pero vamos a tratar de operar lo más rápido posible, por lo menos en una primera etapa, para poder abrirlo a tránsito liviano. Después habrá una segunda etapa para implementar tránsito pesado, ahí ocuparemos todo el tiempo que sea necesario (…) La idea es que dentro del presente año estén reparados los dos”.

Finalmente De Solminihac también abordó el proyecto de conectividad fluvial que permitirá, mediante barcazas, el desplazamiento de carga pesada sobre el río Biobío. Sobre este punto la autoridad manifestó que "estamos trabajando en estos momentos en los accesos y apenas estén listos empiezan a funcionar las barcazas”. En este sentido añadió “que en dos semanas o tres, máximo, deberían estar funcionando".

jueves, 25 de marzo de 2010

MOP invertirá 3 mil millones de pesos para restablecer servicios de Agua Potable Rural en La Araucanía


El Ministerio de Obras Públicas, invertirá un total de 3 mil millones de pesos en la reconstrucción y reposición de 58 servicios de Agua Potable Rural (APR) de la Región de La Araucanía, que resultaron con daños de diversas consideraciones producto del terremoto del pasado 27 de febrero.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas, invertirá un total de 3 mil millones de pesos en la reconstrucción y reposición de 58 servicios de Agua Potable Rural (APR) de la Región de La Araucanía, que resultaron con daños de diversas consideraciones, producto del terremoto del pasado 27 de febrero. Al respecto, el MOP informó que ya inició los 5 contratos de emergencia para la reconstrucción de los servicios que resultaron totalmente destruidos.

El plan de reconstrucción de APR iniciado por el MOP, involucra en esta primera etapa de emergencia una inversión de 450 millones de pesos y esta enfocado en la reconstrucción de los sistemas de agua potable rural de los Laureles, en Cunco; Radal, en Freire; Malpichahue, en Lautaro; Cacique Curihuil, en Padre las Casas; y Quilquihuenco, en Collipulli. Los trabajos permitirán garantizar el suministro de agua a más de 6 mil habitantes de las localidades rurales de la Araucanía.


En esa línea, el MOP además, ha dispuesto la instalación de siete plantas portátiles de potabilización de agua, tecnología que fue utilizada durante el terremoto que afectó a Haití y que deberán estar operativas la próxima semana. Las plantas que utilizan tecnología de última generación, tienen como objetivo, apoyar a los sistemas que tienen déficit de agua, mientras se reparan los sistemas más dañados.


Cuatro plantas son de ultrafiltración y servirán para abatir el fierro manganeso y la potabilización de las aguas desde su fuente; y, las restantes 3, son de potabilización simple. El objetivo de las plantas que estarán operativas la próxima semana, es asegurar la calidad de las aguas para resguardar la salud de las familias afectadas.

viernes, 19 de marzo de 2010

SISS realiza balance de servicios de agua en zonas urbanas afectadas por el terremoto

A la fecha el 100% de la población de las regiones afectadas por el terremoto y que habita en localidades urbanas (11,2 millones de personas), cuenta con abastecimiento de agua potable.

La Superintendencia de Servicios Sanitarios (SISS), informa que a la fecha el 100% de la población de las regiones afectadas por el terremoto y que habita en localidades urbanas (11,2 millones de personas), cuenta con abastecimiento de agua potable. De esta cifra el 96,6% (10,86 millones) lo obtiene a través de las redes de distribución con suministro en el interior de sus casas, aunque en algunos casos con baja presión y cortes esporádicos. El 3,4 % restante, equivalentes a 377 mil personas, es abastecido mediante camiones aljibe o estanques portátiles instalados en las ciudades.

Corte en la Región del Biobío: Se encuentra suspendido el suministro de agua potable en parte de las comunas de Talcahuano (27 mil 500 clientes) y Hualpén (15 mil 500 clientes) por reparación de infraestructura dañada. Se estima que la reposición del servicio concluiría hoy viernes por la mañana.

Por otra parte, un nuevo corte afecta a 23 mil 500 clientes de Concepción, los trabajos de reparación terminarían en el curso del día. Otro corte afecta a 8 mil clientes de la localidad de San Pedro de la Paz, las reparaciones deberían finalizar el día de mañana viernes. Ambos por roturas de cañerías. La población abastecida por las redes de distribución en estas comunas, al día de hoy es: Concepción 52%; Hualpén 43% y Talcahuano 27%.

Corte en la Región de Valparaíso: Debido a una nueva rotura en la aducción San Juan, será necesario realizar un corte programado que afectará al litoral sur de la V Región, desde San Sebastián hasta Algarrobo. Este corte se iniciará el día de mañana viernes a las 15 horas, esperándose el retorno del suministro en la madrugada del día sábado 20 de marzo. Se estima que este corte afectará alrededor de 6 mil clientes por corresponder a un período no estival.

Otros problemas relevantes corresponden a:

Región de Valparaíso:

Abastecimiento total por redes de distribución.

Región Metropolitana:

Abastecimiento total por redes de distribución.

Región de O´Higgins:

En la localidad de Navidad se restableció el servicio por red de distribución al 95% de la población.

Región del Maule:

En Constitución se mantiene el suministro mediante redes al 90% de la población. En todo el resto de las localidades se presenta abastecimiento total por redes de distribución, salvo roturas esporádicas.

Región del Biobío:

Además de los cortes que afectan a las comunas de Concepción, Talcahuano, Hualpén y San Pedro de la Paz, ya señalados, las localidades que permanecen con problemas son:

Arauco: Se continúan los trabajos para instalar una nueva alimentadora en forma paralela a la que resultó destruida, trabajo que podría demorar aún varios días. El abastecimiento al 100% de la población se realiza con estanques portátiles y camiones aljibe.

Dichato: Se trabaja en normalización del sector alto; a la fecha se presenta un 76% de abastecimiento a través de redes, a los clientes existentes. El resto de la población se mantiene con camiones aljibe.

Por otra parte, las siguientes localidades presentan sectores menores sin abastecimiento por redes, teniendo a la fecha el porcentaje de población abastecida por redes que se señala: Carampangue 90%; Coronel 80%; Curanilahue 90%; Lebu 90% y Lota 85%. En todas estas localidades la empresa ESSBIO S.A, está trabajando para entregar agua potable a toda la población, a través de las redes de distribución.

Región de la Araucanía:

Abastecimiento total por redes de distribución.

jueves, 18 de marzo de 2010

Autopista del Maipo mantiene cobro liberado con excepción de los troncales Río Maipo y Quinta

Comunicado de Prensa

El Ministerio de Obras Públicas informa que en la medida que se restituya progresivamente el nivel de conectividad y se mejore la calidad de servicio prestado en la Ruta 5 Sur, específicamente en los tramos más afectados por el terremoto del 27 de febrero, las sociedades concesionarias correspondientes reactivarán paulatinamente el cobro en algunas plazas de peaje.

En el caso particular de Autopista de Maipo, dicha concesionaria ha dispuesto mantener libre de cobro el troncal Angostura, y restablecer el cobro para todo tipo de vehículos en las plazas de Peaje Río Maipo y Quinta a partir de las 00.00 hrs. del viernes 19 de marzo.

El peaje troncal Río Maipo, correspondiente al Acceso Sur a Santiago, reiniciará su cobro tras ser restituida la ruta desde avenida Gabriela (km. 7,6) hasta Angostura (km. 45) y de igual modo, se inicia el cobro en el peaje troncal Quinta desde Pelequén (km. 121) hasta el kilómetro 214, sector Río Claro.

La excepción del cobro rige también en aquellos sectores donde a la fecha no existe conectividad lateral, tal es el caso de las plazas de peaje de Paine, Champa, Rosario, Rengo y Pelequén.

En el caso de los peajes laterales de Rancagua Norte, Rancagua Sur y Requínoa, éstos se encuentran operativos para todo tipo de vehículos. Del mismo modo, las plazas laterales desde el Tambo hasta Río Claro.

En tanto, el tramo concesionado de la Ruta 5 Sur entre Talca y Chillán mantendrá la medida de exención de pago.

Finalmente, el Ministerio de Obras Públicas informa a la población que en el marco del proceso de reconstrucción tras el terremoto del 27 de febrero, esta Secretaría de Estado ha desplegado todos sus equipos técnicos y profesionales para dar una pronta solución a los problemas de conectividad que aún persisten en las zonas afectadas, y velará porque el pago de peaje sólo se restituya en la medida que mejore la calidad de servicio prestado.

COMUNICACIONES
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

Estado de pasarelas peatonales en Concesionaria Autopista de Aconcagua


Comunicado de Prensa


En relación a las diversas informaciones de prensa que dan cuenta de los daños a pasarelas peatonales del tramo Santiago – Los Vilos de la Ruta 5 Norte, (Sociedad Concesionaria Autopista del Aconcagua S.A.), el Ministerio de Obras Públicas informa que si bien esta ruta se encuentra completamente operativa para el tránsito vehicular y sin ningún tipo de desvíos, algunas de sus estructuras complementarias, tales como pasos vehiculares y pasarelas peatonales sufrieron daños de distinta consideración producto del terremoto que afectó a la zona centro sur del país el pasado 27 de febrero.


Entre las estructuras más afectadas por el sismo se encuentran 19 pasarelas peatonales, inhabilitadas actualmente para el tránsito peatonal, las que presentan distintos grados de deterioro entre los cuales figuran daños en rampas de acceso, desplazamientos, separación de vigas centrales o grietas en sus pilares.

Es importante aclarar que desde un primer momento el Ministerio de Obras Públicas solicitó a la Sociedad Concesionaria implementar las medidas tendientes a reponer en forma oportuna y segura la habilitación del tránsito. De esta manera se llevaron a cabo los primeros trabajos de despeje.

Conscientes que las pasarelas cumplen un rol fundamental para la conectividad y seguridad de las comunidades aledañas a la ruta, este ministerio ha implementado restricciones de velocidad con su respectiva señalización, indicando la presencia de peatones en la ruta debido al colapso en las pasarelas del sector.

Si bien la reposición total de las estructuras definitivas podría verse afecta a demoras, el MOP en conjunto con la Sociedad Concesionaria implementará una medida transitoria que consiste en la instalación de pasarelas tipo mecano.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Coordinación de Concesiones, le solicitó a la sociedad concesionaria un cronograma de obras de reconstrucción y reparación de la infraestructura dañada. En este contexto se acordó la pronta instalación de cuatro pasarelas metálicas con carácter de provisorio en el km. 12, km 15,5, km 88 y km 115,5 de esta ruta. Las dos primeras serán emplazadas en el sector industrial del tramo urbano y las dos últimas en sectores interurbanos donde se ubican colegios aledaños a la Ruta 5.


COMUNICACIONES
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

MOP trabaja para restablecer funcionamiento de 17 servicios de Agua Potable Rural en Maule

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas, ya inició 17 contratos de obras de emergencia por un monto de mil millones de pesos para restablecer el servicio de los sistemas de Agua Potable Rural APR de la región del Maule, que abastecen a un total de 233 mil personas.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Obras Hidráulicas, ya inició los contratos de emergencia para regularizar el funcionamiento de los sistemas de Agua Potable Rural (APR) de la región del Maule, estructuras que resultaron dañadas como consecuencia del terremoto del pasado 27 de febrero.

El plan de reconstrucción de APR iniciado por el MOP, involucra una inversión inicial de mil millones de pesos y esta enfocado en esta primera etapa en restablecer el servicio de 17 sistemas de agua potable, que abastecen a los sectores rurales de las comunas de Teno, Molina, San Rafael, Pencahue, Talca, Maule, San Javier, Retiro, Parral y Villa Alegre.

El Ministerio de Obras Públicas, está desplegando un plan de obras de emergencias en las zonas afectadas por la catástrofe y la reposición del servicio de agua es una prioridad de la cartera, la que toma mayor fuerza considerando que el Maule es la región que cuenta con el mayor número de sistemas de agua potable rural APR de todo el país, con un total de 275 servicios que abastecen a una población superior a las 233 mil personas.

Al respecto, al día siguiente del terremoto, equipos profesionales de Obras Hidráulicas del MOP provenientes de distintas regiones del país evaluaron en terreno los daños registrados en el Maule, catastrando 164 servicios sin problemas, 85 con dificultades intermedias y 26 con daños que impiden su operación y en esos últimos están enfocados los trabajos de emergencia de la primera etapa.

El nivel de daños registrado en la infraestructura de APR, va desde casos en que los que las torres que sostienen los estanques de agua cedieron o estructuras que se derrumbaron o debieron ser demolidas para evitar nuevas emergencias.

Finalmente, el Ministerio de Obras Públicas informa que paralelamente a los trabajos de emergencia que ejecutará y que tendrán una duración aproximada de 5 meses, fiscalizará y realizará un monitoreo permanente a la infraestructura de Comités y Cooperativas que administran los servicios de APR, con el objetivo de garantizar la correcta y optima operatividad de los sistemas en las cuatro provincias de la Región.

miércoles, 17 de marzo de 2010

MOP y Aguas Andinas aceleran reconstrucción de torres de agua potable rural de Paine que colapsaron por el terremoto


El acuerdo suscrito establece que el Ministerio de Obras Públicas y Aguas Andinas -por medio de sus representantes- trabajarán conjuntamente para solucionar, en el menor tiempo posible, los problemas de producción y distribución de agua potable en todas las zonas rurales de la Región Metropolitana afectadas por el terremoto.

La subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, junto al intendente de la Región Metropolitana, Fernando Echeverría, y el presidente de Aguas Andinas, Joaquín Villarino, dieron a conocer hoy un convenio público-privado que permitirá agilizar la reconstrucción de los tres sistemas de almacenamiento de agua potable rural de Hospital Champa en la comuna de Paine, que colapsaron durante el terremoto de la madrugada del sábado 27 de febrero pasado.

Sobre esta iniciativa, la subsecretaria, quien inspeccionó en terreno el estado de las instalaciones de agua potable rural afectadas por el terremoto, señaló que “el convenio permitirá recuperar lo antes posible el normal funcionamiento del servicio de agua potable rural en Paine, que por ahora es suministrada mediante bombas que alimentan a los más de 1.500 arranques que componen el sistema afectado y que entregan el vital elemento a unos 10 mil habitantes del lugar”.

Sobre la posibilidad de instalar sistemas más modernos que no requieran la construcción de nuevas torres en altura, la autoridad ministerial informó que se estudiará dicha alternativa, sin descuidar los plazos urgentes de reconstrucción de las obras.

Cabe recordar que de las tres torres de almacenamiento de agua, dos colapsaron por el terremoto y una debió ser demolida la semana pasada, luego que su infraestructura de hormigón de 25 metros de altura se inclinará alrededor de 10 grados desde su eje vertical.

Un catastro realizado a 1.090 sistemas de agua potable rural en las regiones afectadas por el terremoto, arroja que de 390 servicios que se vieron afectados en su estructura, 118 están sin suministro.

En tanto, la Región Metropolitana tiene restablecido el 100% del servicio pese a los problemas registrados.

Para suplir los suministros afectados, la subsecretaria precisó que el Gobierno dispuso camiones aljibes para la entrega de agua, mientras se trabaja en la en la reconstrucción de éstos.

En la firma del acuerdo participaron además el alcalde de Paine, Diego Vergara; el presidente de la cooperativa de agua potable rural de la zona, Manuel Morán; el director de Obras Hidráulicas del MOP, Juan Antonio Arrese; el gerente general de Aguas Andinas, Felipe Larraín, y representantes regionales del MOP y otras autoridades.

martes, 16 de marzo de 2010

Ministro de Solminihac encabezó Comité de Obras Públicas para la reconstrucción de la Infraestructura


El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, encabezó la reunión de trabajo con los integrantes del Comité de Reconstrucción de la Infraestructura y Servicios Públicos. En la actividad, el titular del MOP, informó que los costos de reparación superan los mil 460 millones de dólares y que las obras mayores tomarán entre uno y dos años en estar habilitadas.

El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, junto a la subsecretaria de la cartera, Loreto Silva, encabezó el encuentro de seguimiento del Comité de Obras Públicas para la Reconstrucción de la Infraestructura y Servicios Públicos. El equipo conformado por destacados profesionales y especialistas en análisis y construcción, tiene como objetivo, la dedicación completa para trabajar en reconstruir las zonas afectadas por el terremoto del pasado 27 de febrero.

Al respecto, el secretario de Estado, explicó que “desde que asumí este cargo todo el ministerio se encuentra desplegado trabajando con gran dedicación, celeridad y haciendo las cosas bien, para solucionar las necesidades y demandas de la población. Ya tenemos un 100 por ciento de conectividad vial, aérea y marítima, estamos funcionando con desvíos, alternativas y precaución, ahora avanzaremos en las etapas de reconstrucción de toda la infraestructura que resultó dañada y en muchos casos destruida”.En la misma línea, el ministro de Solminihac, informó que “de acuerdo a nuestros catastros, calculamos en mil 460 millones de dólares los daños y eso nos plantea un gran desafío para levantar la infraestructura y es así, como la reconstrucción de puentes será lo más lento y estimó que podrían tardar entre uno y dos años reparar estas obras mayores”.

Respecto a la situación de las autopistas concesionadas, la máxima autoridad del MOP, dijo que “no se puede pagar por un servicio de infraestructura que no se esta entregando, eso es algo que conversaremos con las empresas y nuestra posición es la de defender a los usuarios para que tengan un servicio justo y un cobro justo”. Finalmente, el titular de OO.PP destacó que “la reconstrucción se realizará en etapas y tiene como prioridades mejorar la conectividad, luego la restitución total del servicio de agua potable en la zona urbana y rural y finalmente, recuperar y normalizar la infraestructura en zonas productivas, como la agrícola, forestal y pesquera, que permiten que la gente viva mejor y continúe con sus trabajos” .

Comité de Obras Públicas para la Reconstrucción

El comité de Obras Públicas para la Reconstrucción de la Infraestructura esta integrado por las directoras y directores de las direcciones y servicios del ministerio de Obras Públicas, profesionales de prolongada experiencia en diversas áreas del desarrollo de la infraestructura. El equipo está conformado por el director de la Dirección General de Obras Públicas, Patricio Lahsen; la directora de Planeamiento, Vivien Villagrán; el director de Vialidad, Mario Fernández; el director de Obras Hidráulicas, Juan Antonio Arrese; el director de Obras Portuarias, Daniel Ulloa; la directora de Arquitectura, Verónica Serrano; el director de Contabilidad y Finanzas, Jorge Ortiz; el oordinador de Concesiones del MOP, Mauricio Gatica; el fiscal ministerial, Jorge Norambuena; el director de la Dirección General de Aguas (s), Pedro Rivera y el director subrogante de Aeropuertos, Guillermo Guzmán.

miércoles, 10 de marzo de 2010

MOP y concesionaria inspeccionan funcionamiento de túnel urbano de autopista Acceso Sur a Santiago

El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, supervisó las pruebas de funcionamiento del túnel de 2,9 kilómetros de la nueva autopista Acceso Sur a Santiago, obra vial que se ha convertido en la principal alternativa ante el colapso de la ruta 5 en el sector de Hospital producto del terremoto.

El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, supervisó esta tarde las pruebas de funcionamiento del túnel de 2,9 kilómetros de la nueva autopista Acceso Sur a Santiago, obra vial que se ha convertido en la principal alternativa ante el colapso de la ruta 5 en el sector de Hospital producto del terremoto.

“Quiero destacar el trabajo de la empresa concesionaria. Esta es una obra de ingeniería que no sufrió daño con el terremoto, lo cual es muy destacable y nos da garantía de la calidad del servicio de infraestructura que se entregará. También reconocer a la comunidad que con dirigentes responsables nos han ayudado a resolver los problemas; hemos generado muchas soluciones sociales, una de ellas es un parque en La Platina y ahora vendrán el desarrollo de dos parques más en La Pintana, en el sector Chacabuco, y en la zona del tramo 5. De manera que mejoramos las condiciones de vida de quienes viven en torno a la autopista”, señaló Bitar.

El ministro agregó que “quiero valorar, al terminar mi mandato como ministro, la importancia de la relación público –privada, la importancia de desarrollar proyectos de concesiones, como una forma de expandir con altos estándares de calidad la infraestructura pública. Quiero agradecer a las empresas. Al principio recordarán haberme visto nervioso y presionando a las empresas, porque encontraba que tenía que tener mayor compromiso y reacción. Al día de hoy puedo decir que las empresas están trabajando bien desde el comienzo de los proyectos para resolver los problemas en conjunto con las autoridades y la comunidad”.

Respecto de Acceso Sur en particular, la autoridad manifestó que “a pocas horas de terminar el Gobierno de la Presidenta Bachelet, para mí es un orgullo como ministro de Obras Públicas informar que esta obra mayor de infraestructura urbana, la más importante para Santiago y su conectividad con la zona sur, está terminada. Se trata de una nueva forma de conexión entre la Región Metropolitana y el sur a través de 46,6 kilómetros nuevos de autopista y con un gran túnel de casi tres kilómetros, toda infraestructura con un alto estándar de calidad y seguridad”.

Además, el titular OO.PP agregó que “Acceso Sur permitirá viajar desde Santiago al sur y llegar de la zona sur a Santiago. Todo esto significa un cambio enorme y por las contingencias del terremoto ha resultado providencial su existencia antes de ser inaugurada. Fue un gran acierto darle prioridad a su construcción, porque ha permitido descongestionar altamente el tránsito por la ruta 5 sur, si no hubiésemos avanzado en la construcción del Acceso Sur, habríamos enfrentado grandes problemas de conectividad para unir al país debido a lo ocurrido en el sector Hospital”

El proyecto autopista Acceso Sur a Santiago contempló la construcción de una ruta de 46,6 kilómetros de extensión desde el sector de Angostura (kilometro 55 de la ruta 5 Sur), hasta avenida San Gregorio, incluyendo el anillo Américo Vespucio (intersección con avenida La Serena), abarcando las comunas de La Granja, La Pintana, La Florida, Puente Alto, San Bernardo, Buin y Paine.

La principal obra del proyecto es un túnel soterrado de 2,9 kilómetros de longitud, tipo trinchera (túnel falso) se enmarca dentro de una faja de 30 metros de ancho. Al interior la autopista tendrá un ancho de calzada de 10,5 metros en 3 pistas por sentido, separadas por medianas de 2 metros de ancho, donde se ubicarán los pilares centrales del túnel. En este tramo la velocidad de diseño se reduce a 80 kilómetros por hora.

En esa línea, el ministro Bitar destacó que “esta es una obra mayor que hemos puesto en prueba de funcionamiento y que será puesta al servicio en los próximos días. Es una gran satisfacción decir que dejaremos al servicio de todos los chilenos el segunda túnel urbano más largo de Chile”